Parecía que las berlinas estaban muertas, pero llega KIA y se saca esta debajo de la manga
Las berlinas no gozan de la popularidad que tuvieron años atrás y, cuando parecían que estaban muertas, llega Kia y presenta el K8. Eso sí, no esperes verlo en Europa, porque, por el momento, sólo está disponible en Corea.
Hace tiempo que las berlinas ya no gozan de la popularidad que tuvieron antaño, cuando todas las marcas generalistas rivalizaban entre ellas por liderar la categoría. Aquellos tiempos dejaron paso a otros dominados por los SUV. Pero, cuando parecía que las berlinas estaban muertas, llega Kia y nos sorprende con esto.
La marca coreana ha presentado el Kia K8, una berlina grande que sustituye al k7, aunque en realidad se trata de una actualización, pero con nuevo nombre y cambios estéticos significativos.
Quizás estés pensando que este modelo no se va a comercializar en Europa y, lamentablemente, así es. Se trata de un vehículo lanzado para el mercado local y ya veremos si llega a otros, como Estados Unidos, donde el modelo equivalente se denominaba Cadenza, cuya última generación se retiró en 2021.
Kia K8, la nueva berlina de la marca coreana para el mercado local
Estéticamente, el Kia K8 es una berlina grande de casi cinco metros de longitud y con cierto aspecto coupé, como es habitual en muchas berlinas actuales, las pocas que quedan.
Presenta el nuevo lenguaje de diseño de la firma coreana, con unos faros verticales unidos por el centro por una delgada franja LED que le confieren un aspecto futurista, y un frontal rediseñado por completo en comparación con el modelo anterior al lavado de cara.
Kia también ha trasladado su logotipo del parachoques a la parte inferior del capó. Los cambios en la parte trasera son menos evidentes. Se mantiene el diseño de los pilotos, también unidos por el centro y estrena un nuevo paragolpes. La buena noticia es que las salidas de escape son reales.
En el interior también hay cambios notables. Los renovados mandos de la climatización se sitúan ahora debajo de las salidas de aire centrales. Kia ha añadido más materiales suaves al tacto y detalles como la luz LED que atraviesa el salpicadero. La sensación de calidad es elevada, aparentemente, como en una berlina premium.
En materia de seguridad, todas las versiones incorporan diez airbags de serie. Por lo demás, los faros disponen de una luz de carretera adaptativa que se atenúa parcialmente para no molestar a los conductores que se acercan.
Hasta 300 CV de potencia
Mecánicamente, la nueva berlina de Kia se ofrece en Corea con dos opciones de gasolina, un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros con 197 CV y tracción delantera que hace de versión de acceso, y un V6 de 3.5 litros con 300 CV y tracción total.
El motor V6 también está disponible con una versión LPI, que funciona con un sistema de inyección de propano líquido y desarrolla 240 CV. La gama se completa con un híbrido basado en un bloque 1.6 litros de 230 CV.
El Kia K8 tiene un precio de partida en Corea de 25.000 euros al cambio, que llega hasta los 34.640 euros de la versión más completa.
