Nuevo Range Rover Sport Carbon Edition

El nuevo Range Rover Sport Carbon Edition es, con bastante diferencia, la versión más deportiva hasta la fecha del SUV de lujo británico de altas prestaciones. El acabado está disponible en todas las versiones del SUV británico en su versión 2021, desde el HSE Silver, al HSE Dynamic Black, al SVR Carbon.

Sin embargo, tampoco debe pasarse por alto que estos Range Rover Carbon Edition reciben un nuevo motor D350, un diésel de seis cilindros en línea equipado con tecnología Mild-hybrid de 48 V y que va a sustituir a los actuales motores diésel V6 y V8 hasta ahora disponibles en la gama de este modelo. En ese caso, el paquete convierte al SUV en un híbrido enchufable con hasta 41 km de autonomía. Sí, tendrá la etiqueta cero de la DGT.  

VÍDEO: Así es el Range Rover edición Astronauta... sí, no es una broma

La solución de hacer del Range Rover Sport un híbrido enchufable no hace perder deportividad ni potencia al modelo, puesto que gana casi 50 CV respecto a las mecánicas anteriores -abajo puedes ver cómo queda toda la gama-, hasta alcanzar los 398 CV y 700 Nm de par. También hay nuevos colores disponibles para el modelo, como el Lantau Bronze y Hakuba Silver que se unen a los clásicos marrón turmalina, el gris amatista o el azul petróleo, hasta llegar a siete opciones. 

Y en el interior del Range Rover Sport Carbon Edition, el sistema de infoentretenimiento Touch Pro Duo integra nuevas funciones que mejoran la conectividad a través de su pantalla de 12 pulgadas -el conductor también recibe los datos básicos a través de un head-up display-, además de numerosos detalles en fibra de carbono en el caso del SVR con el motor de gasolina de 575 CV. 

Te interesa El Range Rover Sentinel, de pruebas
 

En ese Range Rover SVR Carbon Edition las modificaciones exclusivas también pueden apreciarse en el exterior, con un capó en fibra de carbono, en los faldones, en la parrilla y en la cubierta del motor. Además, este modelo luce unas llantas exclusivas de 22 pulgadas y lleva el anagrama SVR en varios lugares del interior. 

Así, estos son los motores disponibles en gama del Range Rover Sport 2021:

Diésel:

Range Rover Sport D300 - 300 CV (221kW), 3.0 litros MHEV de seis cilindros, 650 Nm de par.
Range Rover Sport D350 - 350 CV (258kW), 3.0 litros MHEV de seis cilindros, 700 Nm de par.

Gasolina: 

Range Rover Sport P300 - 300 CV (221kW), 2.0 litros de cuatro cilindros, 400 Nm de par. 
Range Rover Sport P400 - 400 CV (294kW), seis cilindros de 3.0 litros, 550 Nm de par.
Range Rover Sport P400e - 404 CV (297kW), PHEV de cuatro cilindros y 2.0 litros, 640Nm de par. 
Range Rover Sport P525 - 525 CV (386kW), V8 5.0 litros sobrealimentado, 625 Nm de par. 
Range Rover Sport P575 - 575 CV (423kW), V8 de 5.0 litros sobrealimentado, 700 Nm de par.