El nombre Golf no morirá y la siguiente generación será 100% eléctrica

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La entrevista que hice a Thomas Schäfer, CEO de Volkswagen y director mundial de Ventas de Seat, Skoda y VW, dio bastante de sí. El ejecutivo alemán me aseguró que no trabajan en hidrógeno como solución para el coche de pasajeros porque es caro y, además, resta espacio al habitáculo. 

También ensalzó la buena transformación que está llevando a cabo la industria automotriz española al coche eléctrico y expresó, entre otras cosas, que no le teme a las marcas chinas que están llegando a Europa. Por aquí te dejo la entrevista completa.

futuro del Volkswagen Golf

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agen Golf

Thomas Schäfer, director de las Marcas de Volumen del Grupo VW: "Sé que hay rumores en el mercado, pero lo cierto es que tenemos un plan para Seat"

coche eléctrico

Hace unos meses, Thomas Schäfer, en una entrevista a Autocar, declaró que los clientes ya asocian la marca ID a los Volkswagen eléctricos. También que no es necesario que sea un número el que vaya atrás de las letras ID, como deja claro el ID Buzz. Y si prestamos atención a las siguientes palabras: “Tenemos marcas icónicas, Golf y GTI. Sería una locura dejarlos morir y escapar. Seguiremos con la lógica de identificación, pero los modelos icónicos llevarán un nombre”, podemos pensar que la siguiente generación del Golf se denominará ID Golf.

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Hugo Valverde

Web Mánager autobild.es y responsable de Audiencias

Hugo Valverde es Responsable de Audiencias y webmanager en AUTOBILD.es. Prueba coches desde 2007. 'Elige un trabajo que te guste y no tendrás que trabajar ni un día de tu vida'. Eso ha hecho.

NOTA8

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Para hacer muchos km al año con buen par y bajo consumo, también en el Volkswagen Golf 8 2.0 TDI 115 CV de esta prueba sigue siendo único para este propósito.