Nissan Leaf o Renault Zoe, ¿cuál es más interesante?
¿Cuál es más interesante, el Nissan Leaf o el Renault Zoe? Ambas son buenas alternativas si tu próxima compra será la de un coche eléctrico.
No te pierdas: Las baterías de Samsung tienen una autonomía de 500 km
El mercado de los coches eléctricos es que más avanza en la industria, con novedades que llegan casi cada mes en materia de propulsión, baterías o tecnología. Sin embargo, aún existe un reducido número de modelos si lo comparamos con la inmensa marea de coches con motor de combustión interna que actualmente se comercializan. Pese a ello, si estás pensando en comprar un eléctrico, esta puede ser una de tus dudas: ¿cuál es más interesante, el Nissan Leaf o el Renault Zoe?
En esta pequeña comparativa vamos a tratar de averiguar cuál es la mejor opción en función de lo que ambos modelos ofrecen actualmente. El Zoe fue renovado y actualizado el pasado año, siendo uno de los coches eléctricos con mayor autonomía del mercado, mientras que su hermano japonés está a punto de arrancar su comercialización en el mercado español en la que es la segunda, y más avanzada que nunca, segunda generación.
Motor, batería y prestaciones
Entremos de lleno en lo que realmente importa en una comparativa de coches eléctricos, sus prestaciones. En primer lugar, el Renault Zoe se ofrece con un motor eléctrico que entrega una potencia de 92 CV y un par motor instantáneo de 225 Nm. Con él es capaz de pasar de cero a 100 km/h en 13,2 segundos y alcanza una velocidad punta de 135 km/h.
Encargado de alimentar este motor encontramos dos baterías diferentes. Por un lado, tenemos el Zoe con acabado Entry que está disponible con una batería con capacidad de 22 kWh, lo que le permite alcanzar un rango de autonomía con una sola carga de 240 kilómetros, según datos del New European Driving Cycle (NEDC), mientras que la segunda versión, disponible en acabados Life, Intens y Bose, ofrece una batería de 41 kWh con una autonomía de 400 kilómetros. Conectar el coche media hora al tendido eléctrico otorga hasta 80 km de autonomía y también se ofrece acceso a carga rápida.
Mientras tanto, el nuevo Nissan Leaf mejora con respecto a su predecesor tanto en prestaciones como en autonomía. Mientras que la primera generación se ofrecía con un motor eléctrico de 109 CV que aseguraba un rango de autonomía de hasta 250 kilómetros, su sucesor mejora sustancialmente. Y es que el motor de nuevo desarrollo entrega ahora una potencia de 150 CV y un par motor instantáneo de 320 Nm.
El Leaf ahora es capaz de pasar de cero a 100 km/h en 8,6 segundos y mantiene su velocidad punta inalterada de 144 km/h. La mejora de las prestaciones también es fruto de una nueva batería, la cual reemplaza a la anterior de 24 o 30 kWh para ofrecer una unidad más grande con 40 kWh. Según el New European Driving Cycle, el Leaf 2018 podrá recorrer un total de 378 kilómetros con una sola carga de dicha batería. Con un punto de carga rápida se puede obtener un 80% de la autonomía en solo 40 minutos.
Dimensiones y capacidades
El tamaño es algo importante a la hora de realizar una compra. Si se busca un coche para entornos urbanos, las dimensiones deberán ser algo más contenidas, pero si necesitas viajar con pasajeros y llevar equipaje, deberá tener un interior amplio y un gran maletero. Por suerte, tanto el Leaf como el Zoe se adaptan a estas necesidades.
Otros artículos interesantes:
