Este es el motor de cinco cilindros más premiado del mundo

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Se trata del motor de cinco cilindros y 2.5 litros TFSI de Audi, que desarrolla 407 CV en su versión más potente y ha ganado 14 veces el premio ‘Motor Internacional del Año’.

A lo largo de la historia del automóvil, las diferentes marcas han desarrollado todo tipo de motores, desde los más simples de dos cilindros hasta los más grandes de 12, 16 y hasta 18 cilindros, sin olvidar el famoso motor rotativo de Mazda. De todos ellos, los motores de cinco cilindros son poco frecuentes, pero hay uno que es el mejor de todos.

Los motores de cinco cilindros son raros, porque los más comunes suelen ser los de cuatro cilindros y, actualmente, de tres cilindros. Luego están los V6 o seis cilindros en línea y, en menos medida, los V8 y V12, aunque estos están desapareciendo debido a las normas anticontaminación. 

Pero, si hay una marca que ha presumido de construir buenos motores de cinco cilindros es Audi. La firma de los cuatro aros acumula casi medio siglo de experiencia en este tipo de mecánicas, desde que presentó su primer motor en 1976, coincidiendo con la llegada de la segunda generación del Audi 100

Prueba del Cupra Formentor VZ5: cinco cilindros de pura diversión

Aquel era un bloque de cinco cilindros atmosférico de 2.1 litros e inyección directa que entregaba 136 CV a 5.700 rpm. Los motores de cinco cilindros fueron muy populares en la década de los 80, al calor del famoso Grupo B. En los 90, Audi lo sustituyó por bloque de cuatro cilindros, así como V6 y V8. 

No fue hasta 2009 cuando la marca alemana recuperó el motor de cinco cilindros para el Audi TT RS, un motor que se convertiría en el más premiado de su categoría hasta la fecha. 

Este es el motor de cinco cilindros más premiado del mundo

Ese motor no es otro que el 2.5 TFSI de cinco cilindros turbo, que se ha hecho con el premio ‘Motor Internacional del Año’ hasta en 14 ocasiones, de las cuales nueve consecutivas. 

Actualmente, este motor lo equipan el Audi TT RS, el Audi RS 3 y el Audi RS Q3, además del Cupra Formentos VZ5. En su última evolución, la mecánica desarrolla 407 CV y 500 Nm de par máximo, concretamente, en el RS 3 performance edition.

El motor es muy ligero, gracias al empleo de un bloque de aluminio, lo que permite mejorar el comportamiento del vehículo. Está ligado a una caja de cambios automática de doble embrague y un sistema de tracción total. 

Los premios ‘Motor Internacional del Año’ se otorgan anualmente desde 1999, a través de un jurado internacional compuesto por 65 periodistas del motor encargados de seleccionar los mejores motores del año en diferentes categorías. 

Cada vez que el motor de cinco cilindros de Audi se ha hecho con el galardón, los miembros del jurado han elogiado no sólo su rendimiento, sino también su sonido único, que es otra de sus principales cualidades. Un sonido característico, reminiscente del motor de rallyes del Grupo B.

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Álvaro Escobar

Colaborador

Colaborador redacción motor Auto Bild España