Este mítico coche de Toyota tiene todas las papeletas para volver, y lo haría con un motor turbo 2.0 y tracción total
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Los rumores acerca de la vuelta de este deportivo cada vez son más numerosos, y la marca se muestra muy receptiva a devolver a los aficionados este modelo tan popular.
Este mítico coche de Toyota tiene todas las papeletas para volver, y lo haría con un motor turbo 2.0 y tracción total. Los rumores acerca de la vuelta de este deportivo cada vez son más numerosos, y la marca se muestra muy receptiva a devolver a los aficionados este modelo tan popular.
Desde la creación de Toyota Gazoo Racing los rumores acerca de un regreso de los famosos MR2 y Celica no han parado de llegar. Los aficionados desean que la marca rescate del pasado estos modelos, pero en todos estos años no ha habido ninguna confirmación.
Y la división deportiva no ha parado. Actualmente nos encontramos con una rica gama de deportivos, con el Toyota GR Yaris como uno de los utilitarios deportivos más populares, el Toyota GR 86, el sustituto del GT 86, y el Toyota GR Supra, la interpretación moderna del famoso Supra.
Pero tras todo este tiempo, uno de los últimos rumores apunta a que el regreso del Celica estaría cerca, y que llegaría con motor ICE como modelo GR. El modelo utilizaría un nuevo tren motriz turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros en combinación con el sistema GR-Four AWD de Toyota.
Hace un año, el mismísimo presidente de Toyota, Akio Toyoda, ya expresó su deseo de tener un nuevo Celica. Entonces, se hablaba de un coche eléctrico, un deportivo que compartiría base con el Lexus LF-ZC Concept. Ahora la dirección va totalmente en contra de este informe.
Sabemos que Toyota está trabajando en nuevos motores de cuatro cilindros, de 1,5 litros y 2,0 litros. Estas mecánicas son compatibles con combustibles alternativos, además de que son mecánicas que pueden ser electrificadas. Esta confirmación alimentó el rumor de que el nuevo Celica llegará con un motor de 2.0 litros.
Según Japan's Best Car, el desarrollo del nuevo motor de alto rendimiento comenzó hace varios años, un trabajo que ya habría concluido. Aunque no hay nada confirmado, según este medio la potencia de salida sería de unos 400 caballos de potencia. Todo con el sistema de tracción total GR-Four para gobernar el conjunto.
El renacimiento del Celica GT-Four enamoraría a los aficionados. Aunque de momento no hay nada confirmado. La nueva interpretación del Celica podría presentarse el próximo enero, en el Salón del Automóvil de Tokio 2025. Pero esto también es una especulación.
El Celica estuvo en el mercado entre 1970 y 2006. El Toyota GT 86 y el GR 86 podrían considerarse sucesores del mítico Celica, aunque más bien son coches que han ocupado el lugar vacío que dejó. Y es que hablamos de deportivos asequibles, de dos puertas y motor contenido en cilindrada.
Por otro lado, los rumores acerca del nuevo MR2 son constantes. Llegaría con motor central y una apariencia realmente deportiva. Pero, en este caso, los informes son aún más escuetos, y por supuesto tampoco podemos confirmar nada acerca del futuro del MR2, un coche igualmente emblemático para Toyota y para cualquiera que ame el mundo del deportivo.
