Mercedes se deja ver en la oficina de patentes: el Clase S Coupé llega con ventana trasera partida
¿Está trabajando Mercedes en el regreso del Clase S Coupé? Unas patentes recientes parecen indicar que, al menos, han pensado en la posibilidad de crearlo.
Los coches de dos puertas llevan años muertos. En un mercado donde los verdaderos reyes son los SUV y los crossovers, no parece haber lugar para vehículos con carrocería coupé o descapotable. De hecho, si estás al tanto de las novedades que van llegando al mercado habrás podido comprobar que apenas hay lanzamientos de coches de estas características.
Si bien la proliferación del coche eléctrico supone una nueva oportunidad para que los fabricantes experimenten con segmentos de vehículos que vayan más allá de los todocaminos, las preferencias del mercado no están en sintonía, por lo que nadie en su sano juicio parece dispuesto a destinar un enorme presupuesto para desarrollar un coche de nicho que apenas reportará beneficios.
Han registrado un Mercedes Clase S Coupé con ventana trasera partida
Sin embargo, un descubrimiento reciente llevado a cabo por Car and Driver parece indicar que no todos los fabricantes piensan igual. Unas patentes registradas el pasado 8 de enero de 2025 en la Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea (la EUIPO por sus siglas en inglés) revelan un nuevo Mercedes Clase S Coupé con ventana trasera partida.
La firma de la estrella es una de esas marcas que ha reducido el tamaño de su gama de productos en los últimos años. Los sacrificados han sido, sobre todo, modelos con carrocería coupé y descapotable. Prueba de ello es la desaparición de los Clase C y Clase E Coupé y Cabrio, cuatro coches que se han fusionado en dos, dando lugar al Mercedes CLE Coupé y CLE Cabrio.
Pero estas patentes, que revelan un Clase S W223 con carrocería coupé de dos puertas en dos configuraciones diferentes, uno AMG y otro Maybach, indican todo lo contrario a las decisiones que se toman en el departamento de producto de Mercedes-Benz.
Lo más llamativo en todo este asunto es que la patente no proviene directamente de Mercedes. En su lugar, es la empresa suiza Robu Aktiengesellschaft la entidad que está detrás de estas marcas registradas en la EUIPO. Esta misma empresa registró hace cuatro años el diseño de un Mercedes-AMG GTR Speedster al que dieron forma los expertos de HWA.
Las imágenes de las patentes revelan cambios menores en el diseño de este Mercedes Clase S Coupé. De hecho, tan solo se han eliminado las puertas traseras, si rediseñar el techo, las ventanas traseras o la zaga. La versión Maybach sigue la misma línea, pero integra una ventana trasera divida en dos secciones por un pilar central en posición vertical.
Con la serie Mythos, este tipo de coches tiene más sentido
Cuesta pensar en la posibilidad de que la marca alemana materialice estas patentes en un coche de producción en serie, especialmente si el diseño apenas varía respecto al Clase S berlina. Aunque un coche de estas características podría tener más sentido como parte de la recién fundada serie Mythos de Mercedes, coches muy exclusivos, caros y de producción limitada como el Mercedes-AMG PureSpeed.
También es posible que las patentes tan solo tengan en cuenta el prototipo y que estemos ante una primera interpretación de cómo se vería un Clase S Coupé basado en la actual generación de la berlina ejecutiva de Mercedes. Quizás se han querido asegurar la idea, aunque todavía requiera trabajo en términos de diseño e ingeniería.
Sea como fuere, un Clase S Coupé de dos puertas comercializado bajo la marca Mythos costaría una fortuna. Eso sí, tengamos en cuenta que los Clase S más exclusivos son coches ultracaros. En España, un Maybach S 580 e con tecnología híbrida enchufable y etiqueta ambiental Cero Emisiones de la DGT ya se vende desde 201.340 euros.
El súmmum de los Clase S Maybach es el S 680, con un motor V12 de 6.0 litros y 612 CV que desarrolla 900 Nm de par. Mide casi cinco metros y medio de largo y está repleto de lujos. De ahí su etiqueta de precio de 276.511 euros, cifra que puede superar los 400.000 euros con facilidad al añadir algunos extras opcionales.
Por tanto, un Maybach Clase S Coupé con motor V12 y una producción limitada podría ser un coche que superase los 500.000 euros de precio de venta. Si a esto le sumamos que solo se fabriquen unos pocos ejemplares, estaríamos ante un coche con potencial para revalorizarse escandalosamente.
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