Uno menos: un Ferrari 12Cilindri que habrás visto en fotos, ha pasado a mejor vida
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Un exclusivo Ferrari 12Cilindri de 830 CV se ha visto involucrado en un accidente que ha causado severos daños en su carrocería. Ha ocurrido en Luxemburgo.
El que podría ser el último V12 puro de la factoría italiana es un coche realmente especial con un precio de venta acorde a lo que representa. El Ferrari 12Cilindri es una bestia de más de 800 CV que puedes comprar desde 395.000 euros si quieres la carrocería coupé, o desde 435.000 euros para la variante Spider (precios antes de impuestos).
Por supuesto, son coches que superan el medio millón de euros de precio de venta, lo que hace que solo sea accesible para los bolsillos más llenos. Para darle aún más protagonismo a sus coches, Ferrari, como la mayoría de marcas, cede sus vehículos a periodistas que realizan pruebas de conducción como las que hacemos constantemente en AUTOBILD.es.
Estas jornadas de pruebas reúnen a varios medios de comunicación especializados que llevan a cabo pruebas de conducción con los últimos modelos del fabricante. Recientemente, uno de estos eventos tuvo lugar en Luxemburgo, pero no todo salió según lo previsto cuando uno de los seis Ferrari 12Cilindri participantes se vio involucrado en un accidente de tráfico.
El accidente tuvo lugar en un evento con la prensa del motor
Según se ha informado, Ferrari llevó a Luxemburgo una flota compuesta por seis 12Cilindri. Uno de ellos, que estaba terminado en color Giallo Montecarlo, protagonizó el que es el primer accidente registrado del nuevo modelo V12 de Ferrari.
Los detalles acerca del incidente son, por ahora, muy limitados, incluida la identidad de la persona que estaba detrás del volante o cómo exactamente se produjo la colisión, pero la foto que ilustra este artículo habla por sí sola.
El accidente tuvo lugar en una carretera estrecha que, además, estaba mojada por la lluvia. El superdeportivo italiano, con matrícula GT950AH, podría haber perdido tracción en el eje trasero provocando que impactara contra la ladera de la montaña.
El impacto habría generado daños importantes en el lateral de la elegante carrocería del GT de Ferrari, como se aprecia en la foto, aunque no está del todo claro cuál es el alcance de los desperfectos, ya que no podemos ver el frontal del vehículo ni el otro lateral. Lo que sí se aprecia es que el airbag del lado del acompañante está desplegado, lo que indica que viajaban dos ocupantes a bordo.
Por ahora no han trascendido detalles acerca de lo sucedido. Tampoco se sabe si la persona al volante era un periodista, alguien de la organización del evento, o, incluso, personal del equipo de Ferrari, ya que este coche, con esa matrícula, ha sido protagonista en fotos de prensa oficiales de la marca.
El alcance de los daños podría no ser lo suficientemente grave como para que el coche acabara en siniestro total. A falta de conocer más datos, parece que los desperfectos son estéticos y que, tanto el chasis como los bastidores podrían no haberse visto afectados.
Sea como fuere, siempre causa impresión ver una imagen de un superdeportivo de más de medio millón de euros después de sufrir un accidente.
Por último, aunque no por ello menos importante, se desconoce si hubo heridos a consecuencia del accidente. Hasta el lugar de los hechos se desplazó una ambulancia, aunque este podría ser el procedimiento habitual en este tipo de situaciones.
Todo lo que tienes que saber acerca del Ferrari 12Cilindri
En cuanto al Ferrari 12Cilindri, la firma de Maranello lo presentó a principios de este año como el nuevo GT con motor V12 de la compañía, el cual reemplazaría al Ferrari 812 Superfast dentro de la actual gama de productos de Ferrari.
Disponible tanto en versión coupé como descapotable, el 12Cilindri hace honor a su nombre al portar un motor V12 de aspiración natural y 6.5 litros de capacidad bajo el capó delantero. El bloque genera una potencia de 830 CV con 678 Nm de par motor, puede girar hasta las 9.500 rpm y tiene una potencia específica de 128 CV por litro de cilindrada.
Está ligado a una transmisión automática de doble embrague y ocho velocidades conectada directamente a las ruedas traseras. Esta configuración mecánica le permite pasar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos, y de 0 a 200 km/h en 7,9 segundos. Además, su velocidad máxima ha sido cifrada en 340 km/h.
