Mazda está trabajando en un nuevo motor con el que seguir asombrándonos. Ahora les toca el turno a los híbridos
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Mazda está desarrollando un nuevo motor con tecnología Full-Hybrid, un terreno que la marca japonesa no había explorado todavía. Estará basado en un bloque de cuatro cilindros y llegará en 2025.
Mazda es una de esas marcas que gustan mucho a los amantes de la mecánica, porque hace cosas diferentes. Y cuando anuncia algo nuevo, hay que prestarles mucha atención. Ahora hemos conocido que el fabricante japonés está trabajando en un nuevo motor híbrido.
Tradicionalmente, en Hiroshima han navegado contracorriente. Lo demostraron en su día con el motor rotativo, siendo la marca que más ha apostado por esta tecnología que le llevó a ganar las 24 Horas de Le Mans en aquella edición histórica de 1991, con el Mazda 787B.
En la última década, Mazda también se ha desviado de la actual tendencia en la industria del automóvil de fabricar motores de tres cilindros y baja cilindrada para contener aún más el consumo y las emisiones.
En lugar de hacer lo mismo, la firma nipona optó por desarrollar motores de cuatro y seis cilindros, con cilindradas elevadas para los estándares actuales, y sin por ello repercutir negativamente en los gramos de CO2.
También se atrevió con un motor de gasolina que funcionaba por compresión, como un diésel: su famoso Skyactiv-X de 186 CV. Según la marca, este propulsor combina la eficiencia de un motor diésel con la respuesta de un motor de gasolina.
Un campo inexplorado
De forma paralela, Mazda ha ido adentrándose en el campo de la electrificación, apostando por la tecnología microhíbrida de 24 y 48 voltios, la hibridación enchufable en su motor de 327 CV y la electrificación total en su Mazda MX-30. Este último cuenta, además, con una versión de autonomía extendida mediante un motor rotativo.
Sin embargo, la oferta de coches híbridos en su catálogo se reduce apenas a dos modelos (sin contar los híbridos ligeros): el Mazda CX-80 (aquí puedes leer nuestra prueba con el motor diésel) y el Mazda CX-60, ambos PHEV.
Hay un terreno todavía inexplorado por la compañía de Hiroshima, como es el de los motores híbridos convencionales. Es cierto que en Estados Unidos se vende una versión del CX-50 con esta tecnología, pero es de origen Toyota.
Ahora, tal y como publica Automotive News, Mazda ha decidido desarrollar un motor completamente nuevo con tecnología híbrida completa o Full-Hybrid, según ha confirmado el CEO de la compañía, Masahiro Moro, durante la presentación del nuevo CX-80, acto en el que la compañía aprovechó para esbozar su estrategia eléctrica.
Así es el nuevo motor híbrido de Mazda
Lo que sabemos hasta el momento es que se trata de un motor completamente nuevo, desarrollado desde cero y que ocuparía el espacio que hay actualmente entre los microhíbridos y el híbrido enchufable.
Será un motor de cuatro cilindros unido a otro eléctrico y una batería, cuyas características aún son un misterio, pero podrá impulsar el vehículo durante distancias cortas y durante un breve periodo de tiempo, lo que permitirá reducir notablemente el consumo en ciudad.
Este nuevo motor híbrido de Mazda está previsto que llegue al mercado en 2025 y es posible que se estrene en la próxima generación del Mazda CX-5, que también está en camino.
