Maserati ha presentado el sucesor de su polémico MC20. Saluda al MCPura

Maserati ya ha presentado el que es su nuevo superdeportivo. La firma del tridente ha aprovechado su presencia en el Festival de Velocidad de Goodwood para llevar a cabo el estreno mundial del que es su modelo más prestacional. El MCPURA es su nombre y ha sido uno de los grandes protagonistas de este evento en el que se han presentado grandes automóviles.

Ha llegado para ser el sucesor más que digno del polémico MC20. Ambos tienen muchas cosas en común, así como el motor y varios rasgos de su estética. Por momentos puedes llegar a pensar que son el mismo coche, pero este presenta una serie de diferencias que tal y como han resaltado desde la compañía hacen que sean diferentes. Es una nueva generación que ya ha llegado como una de las estrellas de este festival. 

Un superdeportivo muy elegante

Los de Maserati han querido empezar a resaltar con este modelo desde el propio nombre que han elegido. El origen de la denominación 'MCPURA' viene de la ecuación de la relatividad del científico Albert Einstein. La fórmula tan icónica es: E = MC PURA. "Es una poderosa hipérbole, que celebra una energía con la capacidad de multiplicarse hasta convertirse en pura expresión de excelencia", explicaron desde Maserati. 

El nuevo superdeportivo, además de ser el más prestacional de la gama, también destaca por su elegancia. En el Festival lo presentaron con un color de carrocería llamado 'Ai Aqua Rainbow'. Este cambia de color con la luz del sol y crea el efecto del arcoíris. Las insignias de los laterales son en color magenta. Algo a destacar en el apartado exterior son las puertas tipo mariposa, las cuales ayudan a la entrada en el vehículo y muestran la fibra de carbono que conforma el chasis. 

Todos los detalles tan sofisticados del exterior, continúan en la parte de dentro. Los asientos muestran una estética totalmente renovada que mezcla un aspecto futurista y deportivo por partes iguales. Los acabados interiores están muy trabajados, aunque mantienen la esencia presente en la parte de la carrocería.

Otro nivel de conducción

Una de las cosas que lleva a otro nivel a este deportivo que acaba de presentar la marca del tridente es su motor. Se trata de un V6 Nettuno de 630 CV de potencia y 720mNm de par. Este está patentado internacionalmente y ha sido fabricado al 100% por Maserati. Ya le pudimos ver con el MC20 y ahora lo tendrá su sucesor. Este es capaz de generar 150 kilos de carga aerodinámica a una velocidad de 280 kilómetros por hora. 

Uno de los secretos de este gran motor está en que tiene un sistema de combustión de precámara muy innovador con bujías dobles. Esto es una tecnología sacada de la Fórmula 1, y la marca transalpina lo ha traído de la competición a las carreteras. 

Con este modelo han buscado englobar 'todo lo que hace única la experiencia de conducción' de la marca. Desde la compañía no pueden estar más contentos con este estreno y así lo mostró Santo Ficili, su Director de Operaciones: "Con MCPURA, Maserati recupera una vez más el lugar que le corresponde: en la cima y en su territorio de influencia".

La última gran obra de Maserati

Este super deportivo ha sido producido íntegramente en la histórica planta de la compañía, la cual está ubicada en Viale Ciro Menotti en Módena, Italia. Al igual que el motor mencionado anteriormente que lleva incorporado.  Eso sí, la presentación ha sido en otro escenario: en el Festival de la Velocidad de Goodwood de 2025. Una feria que se realiza cada año y acuden muchas de las mejores firmas del sector, este año los focos se los ha llevado la última obra de la marca del tridente. 

Tras este estreno mundial, ya está disponible. Puedes hacerte con él en dos versiones, la coupé y la descapotable. La segunda recibe el nombre de 'Cielo' y el color utilizado en su carrocería está en versión mate, mientras que en la otra versión han utilizado una brillante. En sus dos versiones, es un coche que ha causado sensación. Se corona como el modelo más prestacional de todo el catálogo de Maserati y ya ha llegado para suceder al MC20. 

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