Luka Modrić ha tenido que renunciar a conducir este coche híbrido de 653 CV al ser exjugador del Real Madrid
El croata Luka Modrić ha dejado el Real Madrid tras 13 años. Con su marcha, se ha despedido también del BMW híbrido enchufable de 653 CV que conducía.
Una de las noticias del mes, sobre todo si te gusta el deporte, es el anuncio de que Luka Modrić iba a el Real Madrid, club al que ha pertenecido desde la temporada 2012-2013.
Modrić llegó al Real Madrid hace 13 años procedente de Tottenham Hotspur de la Premier League, donde había jugado durante cuatro temporadas. El jugador croata debutó en el H. Š. K. Zrinjski Mostar en el año 2003 y, desde entonces, ha disputado 919 partidos donde ha anotado 105 goles y ha repartido 146 asistencias.
El impecable palmarés deportivo de Luka Modrić
El futbolista de 39 años (cumplirá 40 en septiembre) también ha jugado para la Selección de Croacia en 184 ocasiones, desde su debut en 2006. Con la absoluta firmó un subcampeonato en 2018 cuando fueron eliminados por Francia tras alcanzar la final y un tercer puesto en el Mundial de Catar de 2022. Además, acabaron subcampeones en la Liga de Naciones de la UEFA 2022-2023, eliminados precisamente por la Selección Española.
Con esta dilatada trayectoria, Modrić ha ganado seis Copas de Europa, cinco Mundiales de Clubes y una Copa Intercontinental de la FIFA, a lo que hay que añadir cuatro Campeonatos de Liga y cuatro Supercopas y dos Copas del Rey. Además, ganó el Balón de Oro en 2018 tras su actuación en el Mundial de Catar.
Sin embargo, tras un año en el que el Real Madrid ha dejado en blanco su casillero, Modrić ha decidido dejar el club en el que más trofeos ha levantado a lo largo de su carrera deportiva. El futbolista dirá adiós con 39 años sin, aparentemente, decidir cuál será su futuro, aunque todo parece indicar que no colgará las fotos este verano.
Sea como fuere, el todavía jugador del equipo blanco aún tiene unas semanas para seguir disfrutando del coche híbrido enchufable que conduce por ser futbolista del primer equipo del Real Madrid.
Los coches que BMW entrega a los jugadores del Real Madrid
Como cada año, fruto del acuerdo que el club tiene con BMW, los jugadores y miembros del staff técnico reciben un nuevo modelo electrificado de la marca alemana. Las cesiones duran aproximadamente un año y, en ese tiempo, pueden conducir sus coches a diario, para ir al entrenamiento o para cubrir cualquier desplazamiento cotidiano.
La entrega de los coches a los jugadores del Real Madrid para la temporada 2024-2025 tuvo lugar durante el pasado mes de septiembre. Los agraciados pudieron elegir, principalmente, coches eléctricos de BMW, aunque nueve de ellos se decantaron por un híbrido enchufable de alto rendimiento que BMW M tiene en su catálogo.
El elegido no es otro que el potente BMW XM, un SUV deportivo con 653 CV de potencia y un consumo homologado de tan solo 1,6 l/100 km. Luka Modrić no fue el único que se decantó por modelo híbrido enchufable, ya que al croata se unieron otros ocho jugadores del primer equipo blanco.
Entre ellos se encuentran nombres propios como Kylian Mbappé, Thibaut Courtois, Dani Carvajal o Jude Bellingham, además de Fran García, David Alaba, Dani Ceballos y Rodrygo Goes.
Las prestaciones del BMW XM que tendrá que devolver Luka Modrić este verano
El modelo escogido es un BMW XM, un poderoso todocamino híbrido enchufable, el primer con estas características que salió de las líneas de producción de BMW M. El SUV está equipado con un tren motriz que cuenta con un motor de gasolina biturbo de 4.4 litros V8 que produce 489 CV de potencia y 650 Nm de par sin ningún tipo de ayuda eléctrica.
Sin embargo, acompañando al V8 encontramos un motor eléctrico de 145 kW (197 CV) con 280 Nm de par, lo que arroja una cifra combinada de 653 CV y un par motor de 800 Nm, los cuales se gestionan mediante una caja de cambios automática de ocho velocidades y un sistema de tracción a las cuatro ruedas.
El XM es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos y tiene una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h. A esto se une la capacidad de circular en modo 100% eléctrico gracias a una batería de 25,7 kWh, lo que le permite recorrer hasta 82 kilómetros sin emisiones a velocidades máximas de 140 km/h y disponer del distintivo ambiental Cero Emisiones de la DGT.
El BMW XM está a la venta en España desde 182.650 euros, sin incluir nada de equipamiento opcional, y es un coche al que Luka Modrić deberá decir adiós tras su marcha del Real Madrid este verano.
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