La increíble historia del Talbot Horizonzon, el coche de siete puertas que se basaba en el Talbot Horizon, un coche que ganó dos años el galardón de Coche del Año en Europa. La versión Horizonzon vio la luz en el norte de Europa, un coche muy peculiar por el número de puertas que daban acceso a su interior. Vamos a conocer la historia de este coche inglés de nada menos que siete puertas.

En la década de los setenta la marca alemana Volkswagen habría creado un modelo de éxito. Se trataba ni más ni menos que del Golf, un coche que prometía revolucionar el mercado con una propuesta muy atractiva. Para competir con él Talbot lanzaría el Horizon, un coche que a partir de 1977 se comenzaría a vender. Fueron diferentes los países a los que llegó, contando incluso con España como territorio de comercialización.

Además de España, la marca también quiso que se vendiera en Finlandia, una fría región en la que proliferaron las preparaciones con la base de este modelo. Entre otras, nacería el Talbot Horizonzon, gracias al trabajo de Valmet-Saab. Esta empresa se encargaba de ensamblar las unidades Talbot Horizon, haciéndolo en la ciudad costera de Uusikaupunki. Como podías adivinar, también trabajaba para Saab.

Y dado que a las instalaciones de Valmet llegaban los Talbot Horizon en formato de kit para que ellos terminaran el trabajo, surgieron diferentes preparaciones. En 1981 se les ocurriría la idea de estirar la batalla y añadir una puerta más a cada lado para completar un total de siete, pues incluíamos como puerta el portón trasero. El interior nos dejaba tres filas de asientos con las dos últimas no enfrentadas. Pese al interés percibido en un principio, no tuvo éxito.

Este prototipo se convirtió en un modelo único, todo ello motivado también porque el Talbot Horizon concluyó su vida comercial en 1986. Además de esta limusina de siete puertas, desarrollaron un restyling con un cuerpo coupé y una apariencia más deportiva para el modelo, donde destacaban elementos aerodinámicos. No llegó a fabricarse.