Hyundai Bayon o Citroën C3, elegimos el mejor SUV pequeño perfecto para ciudad
El segmento B-SUV cuenta con dos excelentes opciones si buscas un coche urbano económico, el renovado Hyundai Bayon y el nuevo Citroën C3. Hoy los analizamos a fondo para conocer qué ofrece cada uno de ellos y ayudarte así a tomar la mejor decisión de compra.
Para circular por ciudad, los coches de carácter urbano son la opción perfecta por una cuestión de precio, ahorro en costes y versatilidad. En los últimos años, los SUV de segmento B se han convertido en la alternativa preferida por miles de conductores, lo que ha llevado a los fabricantes a apostar por este tipo de vehículos.
En este segmento encontramos dos opciones interesantes como son el renovado Hyundai Bayon y la nueva generación del Citroën C3, dos crossovers que tienen razones de sobra para convertirse en tu próxima compra.
En este artículo los vamos a analizar detenidamente para conocer cuánto miden, cuál es la capacidad de su maletero, qué motores ofrecen y qué equipamiento de serie presenta. Además, hablaremos de sus precios de acceso a gama y, al final, expondremos las principales diferencias para que puedas tomar la mejor decisión.
Dimensiones
El Hyundai Bayon es el modelo de acceso a la gama SUV del fabricante coreano. Se sometió a un restyling a principios de este año que introdujo cambios significativos en diseño y equipamiento. A pesar de los cambios, el crossover de segmento B sigue ofreciendo una carrocería con 4.180 mm de longitud, 1.775 mm de anchura y 1.500 mm de altura, así como una distancia entre ejes de 2.580 mm.
Por su parte, la nueva generación del Citroën C3 se dio a conocer el año pasado y, aunque primero se presentó como un coche eléctrico puro, finalmente ha recibido una versión con motor de combustión interna. En este caso, hablamos de un coche que mide 4.015 mm de largo, 1.755 mm de ancho y 1.575 mm de alto, todo ello con 2.540 mm de distancia entre ejes.
Maletero
El maletero, a pesar de que se trata de coches pequeños, es un aspecto muy importante en este tipo de vehículos. Tanto es así que en Hyundai han aprovechado al máximo las cotas exteriores del Bayon para ofrecer un coche con 410 litros de capacidad volumétrica, cifra que aumenta hasta los 1.200 litros al abatir los respaldos de los asientos traseros.
Por otro lado, Citroën hace lo propio y dota al nuevo C3 de un compartimento de carga con 310 litros de volumen. Por ahora, la firma de los dos chevrones no ha revelado la cifra exacta de capacidad volumétrica con los respaldos de la segunda fila de asientos abatidos.
Motorizaciones
Lo que sí conocemos es la gama de motorizaciones de ambos modelos. En el Bayon encontramos un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.2 litros con 79 CV y cambio manual de cinco velocidades. También hay una versión microhíbrida del 1.0 T-GDi de tres cilindros y 100 CV con etiqueta ECO de la DGT, que está disponible con cambio manual de seis velocidades y automático de siete.
Mientras tanto, el C3 cuenta con un motor de gasolina tricilíndrico de 1.2 litros que desarrolla 100 CV de potencia y tiene cambio manual de seis velocidades. También hay una versión eléctrica (el ë-C3) de 113 CV con una batería de 44 kWh y una autonomía homologada de hasta 326 kilómetros por carga. En este caso, dispone de etiqueta ambiental Cero Emisiones.
Equipamiento de serie
Entre el equipamiento de serie del Hyundai Bayon (acabado Klass) encontramos elementos como los retrovisores eléctricos, pantalla táctil de 10,25 pulgadas con navegador, Android Auto y Apple CarPlay, asistente de seguimiento en carril, cámara de visión trasera, sensores de aparcamiento traseros, sensor de luces, llantas de acero de 15 pulgadas, cristales tintados, asistente de velocidad inteligente, asistente de frenada de emergencia, control de crucero y climatizador.
El Citroën C3 (acabado You) presenta aire acondicionado, sensores de aparcamiento traseros, llantas de acero de 16 pulgadas, cristales tintados, suspensión Advanced Comfort, retrovisores eléctricos, control de velocidad de crucero, asistente de frenada de emergencia, alerta de cambio involuntario de carril, reconocimiento de límite de velocidad y alerta de atención al conductor.
Precios
Y en lo que respecta a precios, el Hyundai Bayon está a la venta en España desde 23.455 euros en la versión Klass junto al motor de gasolina 1.2 de 79 CV con cambio manual de cinco velocidades. Los descuentos de la marca reducen esa cantidad a 18.855 euros.
Por otro lado, el Citroën C3 de nueva generación se vende desde 14.990 euros para una unidad con el acabado You y el motor de gasolina 1.2 turbo de 100 CV con cambio manual de seis velocidades.
Conclusión
Las diferencias entre estos dos SUV pequeños y urbanos las encontramos desde el apartado de dimensiones. En este caso, el Hyundai Bayon es 165 mm más largo, 20 mm más ancho y 75 mm más bajo, y dispone de 40 mm más de distancia entre ejes que el nuevo Citroën C3.
En lo que respecta al maletero también encontramos diferencias. El Bayon ofrece 100 litros más de capacidad volumétrica que el C3, aunque no podemos comparar las cifras exactas con los asientos traseros abatidos porque Citroën, de momento, no ha compartido esta información.
En la oferta mecánica encontramos mayores niveles de potencia en el Citroën C3, con el añadido de poder comprar una versión 100% eléctrica. Mientras tanto, el Hyundai Bayon está disponible con un motor de gasolina de acceso a gama y una versión híbrida ligera con etiqueta ECO. También es el único con cambio automático.
En cuanto a equipamiento de serie, el modelo de Hyundai ofrece más elementos, incluyendo por ejemplo un sistema de infoentretenimiento completo con pantalla táctil, algo que no está disponible en la versión de acceso a gama del modelo de Citroën.
Sin embargo, en precios el Citroën C3 puede ser entre 3.865 y 8.465 euros más barato que el Hyundai Bayon en función de si se aplican los descuentos promocionales de la marca o no.
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