Honda ha colgado tres coches en una grúa, y el resultado es impactante
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Para demostrar de lo que es capaz el nuevo Honda Passport 2026, la marca japonesa ha colgado tres coches en una grúa a 30 metros de altura en mitad del desierto.
La publicidad a veces lograr mostrar aspectos de los coches que, de otra forma, sería imposible de comprobar. Además, cuando es un buen truco publicitario, la imagen de la marca experimenta un impulso que ayuda a mejorar las ventas. Esto es a lo que ha recurrido Honda para que su imagen se asocie al concepto de todoterreno robusto.
Si bien es cierto que la marca japonesa no está entre los primeros candidatos cuando buscas un 4x4 con el que poder dar la vuelta al mundo, básicamente porque es un segmento en el que Honda no tiene ningún coche, la compañía está tratando de luchar con el nuevo Honda Passport frente a los grandes nombres de este mercado, donde el Toyota Land Cruiser está a la cabeza.
Objetivo: construir el mejor 4x4 del mundo
Durante la fase de desarrollo de un coche nuevo, los ingenieros de las marcas se exprimen a fondo para que el resultado sea un vehículo fiable, robusto y seguro. Esto implica llevar a cabo miles de cálculos, pruebas y simulaciones con las que estudiar a fondo el comportamiento del coche ante un uso intensivo y, sobre todo, frente un accidente de tráfico.
A estas pruebas, que se consideran estándar en cualquier coche nuevo, se suman otras específicas cuando el vehículo es un todoterreno. Es aquí donde las marcas alcanzan un nuevo nivel en sus test por carretera y campo, exponiendo a las mulas de prueba a todo tipo de desafíos en búsqueda de crear el mejor vehículo 4x4 del mercado.
De esto saben mucho en Toyota, donde la sombra del Land Cruiser es tan alargada que tiene la capacidad de eclipsar a sus competidores directos. Lo hace gracias a su longevidad y a que el Land Cruiser es el primer coche en el que piensas si estás buscando un todoterreno para la aventura, que resista todo tipo de contratiempos y que, con toda seguridad, te llevará a casa de vuelta.
Honda persigue ese posicionamiento de mercado con el nuevo Passport. El objetivo de la marca es arrebatarle ventas al Land Cruiser y por eso han lanzado un nuevo modelo del SUV que, como curiosidad, no se vende en Europa.
Honda quiere superar al Toyota Land Cruiser
Sí lo hace, por el contrario, en Estados Unidos, donde parece estar su mercado principal. Allí, Honda ha decidido que era un buen momento para demostrar a sus potenciales clientes de lo que está hecho el nuevo Passport 2026, por lo que han llevado tres unidades y una grúa enorme al centro de pruebas de la marca en California.
La idea es probar (y demostrar) la resistencia del chasis del nuevo Passport. Para ello, ¿qué mejor que colgar tres coches de una grúa a 30 metros de altura? Y hasta allí nos traslada el vídeo que acompaña a este artículo, un vídeo que es en parte una estrategia de marketing y, por otra parte, una demostración de lo que es capaz Honda cuando se propone fabricar un todoterreno.
Para realizar esta prueba, Honda ha utilizado una grúa de 42 metros de la cual ha colgado tres Honda Passport 2026 mediante cables unidos a los puntos de recuperación y remolque del vehículo. Los coches, suspendidos en serie, pesan un total de 6.393 kilos, quedando el primero de ellos a unos 30 metros de altura mientras sostiene el peso de los otros dos coches.
Los vehículos, además, no contenían ningún tipo de fluido y la transmisión se bloqueó en punto muerto por cuestiones de seguridad. Honda destaca con este anuncio publicado en YouTube la resistencia de los ganchos de recuperación del Passport, que ahora son plegables en caso de accidente (una patente de la marca japonesa).
Refuerzos y mejoras en el nuevo Honda Passport 2026
También pone de manifiesto la rigidez estructural del conjunto, que aumenta en la parte frontal y lateral en un 71% respecto al modelo anterior, y en la zona trasera en un 50%.
Los ganchos de recuperación se han reforzado y ahora cuentan con un recubrimiento en polvo que los protege de la corrosión. Mientras tanto, el enganche de remolque está fabricado en acero de alta resistencia y permite al nuevo Passport 2026 remolcar hasta 1.500 kilos.
Al mismo tiempo, Honda ha instalado un cubre cárter de acero con un grosor de 4 mm y una placa protectora para el depósito de combustible con el objetivo de evitar roturas por impacto mientras se practica una conducción todoterreno.
Si bien no es el truco publicitario más espectacular que recordamos, es una buena prueba del trabajo que está haciendo Honda para adentrarse en el selecto y muy competitivo segmento de vehículos 4x4. No te pierdas el vídeo.
