En Estados Unidos tienen un grave problema con el precio de los coches nuevos, y los aranceles de Trump son la causa
Los aranceles de Donald Trump no solo están afectando a los fabricantes chinos y europeos, los compradores tendrán que pagar más por un coche nuevo. Las marcas estadounidenses tampoco se libran.
Las primeras consecuencias de los aranceles de Trump no han sorprendido a nadie: el precio de los coches nuevos no deja de subir en Estados Unidos. Los analistas aseguran que la situación solo va a ir a peor.
El precio medio de los vehículos nuevos era de 50.030 dólares el pasado 7 de diciembre de 2024. La situación mejoró para los compradores durante los últimos meses llegando a rozar los 50.000 dólares, pero vuelve a subir tras las polémicas medidas de Donald Trump.
Si vas a comprar un coche nuevo en Estados Unidos, tendrás que pagar de media 25 euros más, un total de 50.025 dólares, según los datos recogidos el 14 de abril. El presidente no pretende dar marcha atrás, así que se espera que esta cifra siga aumentando en las próximas semanas.
Estados Unidos se prepara para una subida de precios generalizada
La compañía Cloud Theory rastrea diariamente los precios medios de los vehículos que se venden en los concesionarios de todo el país. Los aranceles de Trump entraron en vigor el 2 de abril y han tardado menos de dos semanas en tener un impacto en el precio de los coches.
Rick Wainschel, vicepresidente de ciencia de datos y análisis, aseguró en una entrevista a Auto News que los recientes aumentos de precios mejorarán. Wainschel explica que se deben a que los fabricantes y concesionarios han eliminado muchos descuentos a mediados de febrero, justo cuando el Trump anunció los aranceles a las importaciones.
“Ninguna industria, incluida la automotriz, sabe cómo planificar para esto. Hay retrocesos que ocurren con la incertidumbre futura en mente”, ha explicado Rick Wainschel. La realidad es que algunas marcas como Audi están empezando a cancelar pedidos masivos a Estados Unidos, otras subirán los precios hasta que tengan en operativo sus primeras plantas en suelo estadounidense.
El país aún no se ha recuperado de la pandemia
La situación podría ser dramática en los próximos meses si Donald Trump no da marca atrás en sus aranceles de hasta un 125%. Los principales afectados son los fabricantes chinos, pero las marcas que fabrican en el extranjero o exportan piezas como Tesla o Ford tampoco se van a librar.
Además, Estados Unidos parte de una mala situación tras la pandemia de COVID-19. El precio de los coches superó de media los 40.000 dólares por primera vez en septiembre de 2021, el 7 de julio de 2023 llegó al pico de los 51.824 dólares. El coste ha rozado los 50.000 dólares en los meses posteriores, y solo ha caído por debajo de esa cifra con 48.544 en el mes de febrero.