Error grave de Tesla al confundir los airbags de sus diferentes volantes
Tesla llama a revisión un total de 159 vehículos del Model S y Model X tras confundir los airbags de sus diferentes volantes. La firma estadounidense habría colocado el airbag específico del volante de yugo en los volantes convencionales y viceversa.
Tesla ha llavado a revisión varias unidades del Model S y Model X por confundir los airbags de sus diferentes volantes. Al parecer, la firma estadounidense habría colocado el airbag específico del volante de yugo en los volantes convencionales y viceversa.
La última polémica relacionada con Tesla nos deja algunos vehículos de sus modelos de alta gama con un problema en los airbags. Aquellos coches con el volante convencional incorporan el airbag diseñado para el volante de yugo y algunos con el volante de yugo incluyen el airbag del volante convencional, totalmente redondo.
Según ha reconocido la compañía de Elon Musk, este grave error podría disminuir el rendimiento de los airbags y suponer un riesgo para la seguridad. En total, la llamada a revisión afecta a 159 vehículos: unidades del Tesla Model S construidas entre el 3 de febrero de 2021 y el 21 de septiembre de 2023; unidades del Tesla Model X fabricadas entre el 14 de julio de 2021 y el 20 de septiembre de 2023.
Tesla culpa a los operadores de servicio que pueden haber equipado el volante alternativo con el airbag del conductor incorrecto.
Error grave de Tesla al confundir los airbags de sus diferentes volantes
El fallo llegó a oídos de la compañía el pasado 9 de octubre, cuando el servicio técnico de Tesla en Europa informó de 12 casos en los que se habían readaptado volantes redondos con volantes de yugo pero los airbags eran incorrectos.
La marca inició rápidamente un estudio de ingeniería de estos 12 vehículos y el 16 de octubre introdujo diez vehículos más en Estados Unidos. Inspeccionó tres vehículos y uno tenía el airbag incorrecto. Por el momento, Tesla no tiene constancia de que se hayan producido lesiones o muertes relacionadas con este error.
Los propietarios de los vehículos afectados recibirán una notificación alrededor del 2 de enero y Tesla inspeccionará el airbag del conductor. Si se descubre que equipa el airbag incorrecto, procederá a sustituirlo.
Esta nueva llamada a revisión llega tres meses después de otra, también sobre los Model S y Model X, que afectó a un total de 15.689 unidades que podrían tener pretensores de cinturón de seguridad defectuosos.
