Las diferencias de precio entre la reparación de un coche de combustión y un coche eléctrico

Te hemos explicado las diferencias de precio entre el mantenimiento de un coche eléctrico y uno de gasolina (lo mismo con un coche diésel y otro eléctrico). Ahora vamos a ver las diferencias de precio entre la reparación de un coche de combustión y un coche eléctrico. 

Es importante realizar estas comparaciones, aunque sea de una manera estimada, para que los conductores puedan conocer mejor las ventajas y desventajas de un coche eléctrico y lo mismo de un coche diésel o de gasolina. 

Por lo general, todos tenemos claro el mantenimiento de un coche de combustión, cuáles son las averías que puede sufrir y le coste que pueden tener repararlas. Pero no ocurre lo mismo con un vehículo eléctrico. 

El coste de uso de un coche eléctrico ya iguala a un coche de combustión

En relación con el mantenimiento de un eléctrico, ya te hemos comentado en alguna ocasión anterior que es más barato, comparado con un vehículo de combustión, por una razón fundamental: son más simples, en tanto que carecen de motor de combustión. 

Esto se traduce en la ausencia de cientos y cientos de piezas como correa de distribución, bujías, pistones y un largo etcétera que, obviamente, no van a sufrir desgaste. Por tanto, son elementos que no se pueden averiar. 

Las diferencias de precio entre la reparación de un coche de combustión y un coche eléctrico

Según un estudio realizado por el Departamento de Energía de los Estados Unidos, la diferencia de precio en el mantenimiento puede ser un 40% más barato en los eléctricos. Pero hay un factor que no se suele tener en cuenta y es cuánto cuesta reparar un coche eléctrico y la diferencia de precio que hay con un coche de combustión. 

Nos referimos a reparaciones importantes como consecuencia de un accidente. En este caso, tenemos que partir de una premisa: un coche eléctrico es de por sí más caro de reparar que uno de combustión. 

Si bien es cierto que tanto los modernos vehículos de combustión como los eléctricos están equipados con tecnologías avanzadas (sensores LiDAR, radar, cámaras, etc.) que se ubican en los principales paneles de la carrocería, los eléctricos añaden, además, las baterías y los motores eléctricos, que incrementan la factura de reparación. 

Varios informes parecen indicar que la reparación de un vehículo eléctrico costará bastante más que la de un coche medio. Sin embargo, un estudio elaborado por Mitchell, una empresa de software para talleres de reparación, revela que los costes de reparación son casi idénticos.

El medio Automotive News revisó las estadísticas de Mitchell y descubrió algunos datos interesantes. El coste medio de reparación de un coche eléctrico es de los 4.086 euros, mientras que, en un vehículo de combustión, es de 3.840 euros.

Esto significa, según el mencionado informe, que las diferencias de precio entre la reparación de un coche de combustión y un coche eléctrico es de poco menos de 250 euros de media (exactamente, 246 euros), es decir, sólo un 6% más caro.

Siempre que no sea un Tesla…

La historia cambia notablemente cuando el coche eléctrico es un Tesla, ya que el coste medio asciende a 5.070 euros. En este caso, hablamos de una diferencia de 984 euros, un 27% más caro que los coches de combustión. De nuevo, es la tecnología asociada a estos vehículos lo que hace que eleva la factura en las reparaciones.

Mitchell explica este mayor coste medio en la reparación de un Tesla en que “estos vehículos están a la vanguardia en tecnología de seguridad y coche conectado, todo esto influye cuando se ven involucrados en una colisión”.