Coches chinos con Etiqueta ECO: estos son todos los que puedes comprar en España en 2024
¿Cuántos coches chinos con Etiqueta ECO de la DGT se venden en España en 2024? El número es más limitado de lo que podrías imaginar, pero puedes elegir entre nueve modelos con este distintivo ambiental si lo que estás buscando es un vehículo chino, pero no quieres un eléctrico.
El desembarco de fabricantes chinos en Europa está teniendo lugar gracias, en gran parte, al floreciente segmento de coches eléctricos. Este mercado está en auge, al menos en lo que a oferta de vehículos se refiere, lo que ha permitido que hasta una veintena de marcas procedentes de China hayan encontrado una puerta abierta para tratar de explorar las oportunidades del mercado europeo.
Es por ese motivo que la gran mayoría de coches chinos que han llegado a España son vehículos eléctricos puros. El resto de la oferta se reparte entre vehículos de combustión tradicionales y alternativas híbridas, aunque tienen un menor peso en la oferta actual.
Esto nos ha llevado a preguntarnos qué opciones realmente hay en el mercado español si lo que estás buscando es un coche chino con Etiqueta ECO. Para nuestra sorpresa, hemos identificado un total de nueve modelos que pertenecen tan solo a tres marcas chinas.
El detalle más interesante es que siete de esos nueve modelos tienen la etiqueta ambiental ECO de la DGT porque ofrecen una versión alternativa a los motores de gasolina tradicional que funciona con GLP. La realidad es que solo dos de esos modelos son híbridos no enchufables. Recuerda que, en ambos casos, son coches con etiqueta ECO dadas las condiciones actuales.
Hablemos un poco de ellos.
DFSK 500
El primero de esos coches chinos con Etiqueta ECO es el DFSK 500. La Dongfeng Sokon (DFSK) en realidad tiene tres de esos coches chinos con etiqueta ECO en su gama de productos, y todos ellos funcionan con GLP. En el caso del 500, se trata de un SUV compacto equipado con un motor de gasolina de 1.5 litros compatible con gas que desarrolla 106 CV de potencia y cambio automático de tipo CVT.
Precio: desde 16.996 euros
DFKS 580
Dongfeng también tiene en su portfolio de productos al DFSK 580, que en su versión de GLP ofrece etiqueta ambiental ECO. En este caso, hablamos de un SUV de tamaño medio con un interior de siete plazas equipa un motor de 1.5 litros y 146 CV de potencia junto a una caja de cambios automática de seis velocidades.
Precio: desde 25.195 euros
DFSK F5
Por último, dentro de la gama del fabricante chino tenemos el DSFK F5 en su versión de GLP. En este caso, hablamos de un SUV con una deportiva carrocería de estilo coupé que cuenta con el mismo motor de cuatro cilindros y 1.5 litros que el resto de la gama, aunque con una potencia de 137 CV. También equipa un cambio automático de seis velocidades como única opción disponible.
Precio: desde 29.695 euros
EVO 3
Lo mismo que ocurre con DFSK lo tenemos en la marca china EVO. En su gama hay un total de cuatro modelos con etiqueta ECO, todos ellos equipados con motores de GLP. El EVO 3, por ejemplo, es un vehículo urbano que cuenta con un motor de 1.5 litros y 107 CV de potencia, gestionados por un cambio manual de cinco velocidades.
Precio: desde 19.400 euros
EVO 4
El EVO 4 es una alternativa ligeramente más grande que el EVO 3, con una carrocería con un estilo SUV más definidio que su hermano menor. En este caso, el sistema de propulsión es un motor de 1.6 litros alimentado por GLP que desarrolla 106 CV de potencia y que está asociado a un cambio manual de seis velocidades.
Precio: desde 21.900 euros
EVO 5
Seguimos escalando dentro de la gama EVO y nos encontramos al EVO 5, otro coche chino con etiqueta ECO que puedes comprar en España en 2024. Tiene un tamaño similar al del EVO 4, pero en este caso el motor escogido por el fabricante es una unidad turbo de 1.5 litros con 120 CV de potencia y un par motor más alto (211 Nm). La transmisión también es manual y de seis velocidades.
Precio: desde 22.700 euros
EVO 7
El EVO 7 es el actual buque insignia de la marca china y el cuarto modelo de la compañía que tiene versión de GLP y la consiguiente etiqueta ambiental ECO. Mide casi 4,8 metros de largo y cuenta con un interior para 6 o 7 pasajeros. El motor es una unidad turbo de 1.5 litros que desarrolla 162 CV de potencia con un cambio automático de doble embrague y seis velocidades.
Precio: desde 33.900 euros
MG 3 Hybrid+
Por último, MG es el tercer fabricante chino que vende coches con etiqueta ECO en España. Uno de ellos es el MG 3 Hybrid+, un utilitario de segmento B que aspira a robar ventas al claro dominador de este mercado, el Toyota Yaris Hybrid.
Equipa un sistema de propulsión híbrido no enchufable que combina un motor de gasolina de 1.5 litros con un propulsor eléctrico de 100 kW y una batería de iones de litio de 1,8 kWh. Desarrolla 194 CV de potencia total gestionados por un cambio automático de tres velocidades.
Precio: desde 17.490 euros
MG ZS Hybrid+
El segundo modelo de la marca propiedad de SAIC Motor y el noveno coche chino con Etiqueta ECO que puedes comprar en España en 2024 es el nuevo MG ZS Hybrid+. Se trata de la nueva generación del superventas chino, un SUV de tamaño compacto que ahora ofrece una interesante versión híbrida no enchufable en su gama mecánica.
En el apartado mecánica no hay grandes novedades. De hecho, MG ha instalado el sistema de propulsión del MG 3 Hybrid+, por lo que tenemos un motor de gasolina de 1.5 litros, un propulsor eléctrico, una batería de 1,8 kWh y una transmisión automática de tres velocidades. La potencia total es de 194 CV.
Precio: desde 22.490 euros
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