BMW X4 o Land Rover Discovery, ¿cuál es mejor?
El de los todocaminos es un segmento que ha crecido tanto que es prácticamente inabarcable, hay opciones de todo tipo para gustos y bolsillos completamente diferentes, lo que hace que tomar la decisión de decantarse por uno sea complicada. Por ejemplo, alguien que busque un modelo premium podrá optar por un de corte tradicional, como el Land Rover Discovery, o por otro de aspecto más dinámico, como el BMW X4. ¿Cuál de estos dos es mejor?
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Diseño
Aquí cada uno presenta un concepto diametralmente opuesto. El Land Rover presenta el aspecto más contundente, con una imagen en la que predominan las líneas rectas y las formas angulares, con un conjunto muy robusto y “cuadrado”. Luce, además, unas proporciones más tradicionales, con una zaga más voluminosa que la delantera.
El BMW, por su parte, cuenta con una silueta mucho más estilizada y que transmite más deportividad, sin por ello renunciar a exhibir un músculo que, eso sí, muestra unas formas más orgánicas.
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Dimensiones
Aquí no hay discusión, el Discovery es enorme y saca centímetros al X4 en todas sus dimensiones. Tiene una longitud de 4.970 mm, una anchura de 2.073 mm y una altura de 1.888 mm, contando además con una generosa distancia entre ejes que alcanza los 2.923 mm.
A su lado, el BMW se queda algo pequeño: 4.752 mm de largo, 1.918 mm de ancho, 1.621 mm de alto y batalla de 2864 mm.
Si la diferencia aquí es reseñable, todavía lo es más en el espacio interior debido a la morfología de uno y otro. El alemán solo ofrece 525 litros de maletero, cifra que no tiene nada que hacer con los 723 litros del británico. Al abatir los asientos esto se acrecienta todavía más, alcanzando respectivamente los 1.430 y los 2.500 litros.
Motores
El Discovery tiene una gama mecánica bastante sencilla y mucho más reducida que la su rival. Solo se comercializa con un bloque gasolina 2.0 de 300 CV, mientras que las opciones de gasóleo son dos, el SD4 de 240 CV y el SDV6 de 306 CV.
La gama del BMW cuenta con más del doble de alternativas. Por parte de los gasolina están los xDrive20i de 184 CV, xDrive30i de 252 CV y M40i de 354 CV; mientas que los diésel son los xDrive20d de 190 CV, xDrive25d de 231 CV, xDrive30d de 265 CV y M40d de 326 CV.
Precios
Aquí la balanza cae del lado del alemán, que es un modelo bastante más barato en su precio de partida: 54.600 euros. El Land Rover Discovery más asequible parte de casi 10.000 euros más arriba, en 63.800 euros.
Descubre más sobre Mario Herráez, autor/a de este artículo.
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