Tiene el motor de 5 cilindros del Audi RS 3, pero no es Audi. Rinde 390 CV y solo se fabricarán 4.000 unidades
El Cupra Formentor VZ5 2026 trae de vuelta la cara más deportiva del SUV, que se producirá el año que viene en formato de edición limitada.
Formar parte de un grupo de automoción tiene sus puntos negativos (puede que tus coches se parezcan mucho a los de tus marcas hermanas), pero también positivos, como que de cuando en cuando te dejen echar mano a los “juguetes” que tienen tus hermanos mayores. Es el caso del Cupra Formentor VZ5 2026, que bajo el capó tiene uno de los motores más peculiares del momento, el bloque de 5 cilindros del Audi RS 3.
La marca española trae de vuelta la versión tope de gama del modelo, en esta ocasión como una edición especial con una producción limitada a solo 4.000 unidades en todo el mundo, sin haber concretado por el momento cuáles de ellas estarán disponibles en el mercado español.
En esta reedición, que adapta la que era su versión más extrema al formato tras la actualización, que hace gala de la característica nariz de tiburón y de los faros con firma lumínica en forma de triángulos, la clave está en su mecánica.
Vuelve a utilizar el motor TSI de cinco cilindros y 2,5 litros, una pieza de ingeniería que ha ganado reconocimiento en la industria por su sonido inconfundible. Cupra afirma que esta versión ha sido recalibrada para ofrecer una experiencia de conducción aún más intensa, alcanzando una potencia de 390 CV (287 kW) y un par máximo de 480 Nm.
La transmisión DSG de doble embrague y siete velocidades, combinada con la tracción total 4Drive y el sistema de reparto selectivo de par (torque splitter), según la marca “permite una distribución precisa de la potencia entre las cuatro ruedas”.
Lógicamente, estos elementos son sinónimo de un gran control, pero también de prestaciones, unas que nos quedamos por conocer ya que no se han hecho públicas. El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h es un misterio, pero suponemos que la velocidad máxima estará limitada a 250 km/h.
El Formentor VZ5 coge el dicho de “perro ladrador, poco mordedor” y los destroza. Ya hemos visto que muerde, pero quien se lo cruce por la calle también tendrá claro que ladra debido a su imagen.
Si el Cupra Formentor de base ya es un modelo llamativo de por sí, el VZ5 refuerza su carácter deportivo con una serie de elementos visuales exclusivos. En el frontal, destaca un paragolpes rediseñado y un splitter con el logotipo VZ5 grabado, mientras que los pasos de rueda ensanchados y el nuevo difusor trasero subrayan la robustez del vehículo, con una planta poderosa.
Además, Uno de los detalles más llamativos es el sistema de escape, con cuatro salidas en disposición diagonal y acabadas en el distintivo color Copper, lo que ya es una seña de identidad de la marca.
La guinda visual la ponen las llantas de aleación específicas de 20 pulgadas, también en acabado Copper, que les permite destacar con cualquiera de los colores disponibles para la carrocería, que incluye tanto opciones metalizadas como mate: Dark Void, Magnetic Tech Mate, Bronce Century Mate, Gris Enceladus Mate y Negro Midnight.
El habitáculo sigue la misma premisa: darle un toque extra de exclusividad a una imagen que ya tiene la deportividad por bandera. Entre los elementos que más destacan están la iluminación ambiental configurable y los detalles con el anagrama Cupra.
Mención especial merecen los asientos deportivos CUPBucket, diseñados con un doble fin, puesto que buscan ofrecer una sujeción óptima durante la conducción más deportiva, pero también tienen como misión maximizar el confort en trayectos largos.
Aunque vuelven ciertos elementos que ya teníala edición previa del modelo, hay una novedad absoluta: por primera vez, el Cupra Formentor VZ5 estará disponible tanto con volante a la izquierda como a la derecha, una decisión que permite a la marca acceder a nuevos mercados.
Sven Schuwirth, vicepresidente ejecutivo Comercial de CUPRA, ha comentado: “El Cupra Formentor VZ5 es una declaración audaz que refuerza nuestro compromiso con el rendimiento y la emoción. Con su icónico motor de cinco cilindros, este modelo encarna la esencia de Cupra: es atrevido, poco convencional y está impulsado por la pasión”
“Por primera vez, el CUPRA Formentor VZ5 estará disponible tanto con volante a la izquierda como a la derecha, lo que abre las puertas a los entusiastas del automóvil en mercados como el Reino Unido”, sentencia.
Su producción está programada para comenzar en el primer trimestre de 2026, y dada su edición limitada de solo 4.000 unidades, se espera que su demanda supere ampliamente la oferta. El interrogante que falta por resolver es cuál será su precio. El anterior rondaba los 65.000 euros, así que es esperable que supere dicha cantidad.
