El SUV nacido en España, híbrido, con espacio para cinco de verdad y ahora por 8.000 euros menos
Si estás pensando en comprar un SUV híbrido, espacioso y con etiqueta ECO, ahora tienes una gran oportunidad con el Renault Espace, que recibe un descuento de casi 8.000 euros.
El pasado mes de marzo, Renault aplicó un lavado de cara a su modelo más grande dentro del segmento todocamino, después de apenas dos años en el mercado. Con esta actualización, el Renault Espace mejoraba en aspectos como el diseño, equipamiento y confort. Ahora, este SUV nacido en España, híbrido y con espacio para cinco pasajeros de verdad ofrece un descuento de casi 8.000 euros.
El Renault Espace 2025 es un SUV de 4,74 metros de largo que compite con rivales como el Hyundai Santa Fe, el Peugeot 5008, el Skoda Kodiaq o el Volkswagen Tayron.
Este coche que un tiempo fuese un gran monovolumen se fabrica en España y luce una estética renovada, con una nueva parrilla y un paragolpes delantero de nuevo diseño, acompañados de unas nuevas láminas de color negro brillante integradas en las protecciones de las puertas.
Atrás, encontramos el nuevo logo de Renault integrado en el portón y una firma luminosa más refinada, así como una nervadura horizontal de las aletas traseras que se extiende hasta el maletero y cubre parte de los pilotos. También es nuevo el color Gris Báltico.
En el interior, el nuevo SUV de Renault introduce importantes novedades, como el techo de cristal Solarbay, con casi los 2 metros cuadrados de superficie, el nuevo sistema de reconocimiento de conductor y un aislamiento acústico del habitáculo mejorado, puertas más eficientes y una climatización más reactiva.
Uno de los aspectos más importantes del interior es el maletero, que ofrece 692 litros en la versión de cinco plazas y 520 litros en la de siete plazas, prescindiendo de la tercera fila. Abatiendo los asientos, se puede ampliar hasta los 2.224 litros.
Híbrido, 200 CV y etiqueta ECO
El Renault Espace 2025 equipa la misma motorización del modelo precedente. Esto es un bloque de gasolina de cuatro cilindros y 1.2 litros con 130 CV, combinado con dos motores eléctricos y una batería de 2 kWh.
Es un sistema híbrido no enchufable con una potencia total de 200 CV, que le permite homologar consumos de 4,8 litros y recibir la etiqueta ECO de la DGT. Va conectado a una transmisión automática Multimodo y acelera de 0 a 100 km/h en 8,8 segundos. Además, declara una autonomía de 1.100 kilómetros.
El equipamiento del renovado Renault Espace incorpora el botón My Safety Switch, que permite al conductor activar sus preferencias de ajuste en cinco ADAS al mismo tiempo. También hay que destacar el Active Driver Assist o las funciones Safety Score y Safety Coach.
Casi 8.000 euros de descuento en el Renault Espace
El Renault Espace está a la venta con dos acabados, techno, iconic u esprit Alpine. El equipamiento ya es abundante desde el primer nivel, con siete airbags, cargador por inducción, climatizador bizona, cristales tintados, equipo de audio Arkamys, iluminación ambiental, instrumentación digital y llantas de aleación de 19 pulgadas.
A esto hay que añadir un navegador de 12 pulgadas compatible con Smartphone, portón trasero eléctrico, retrovisores plegables eléctricamente, selector de modos de conducción, sensores de alumbrado, aparcamiento y lluvia, tapicería mixta en símil cuero, así como el volante con levas.
En cuanto a seguridad, incluye añade alerta de tráfico cruzado, asistentes de carril y luces largas, cámara de visión trasera, control de velocidad adaptativo, detector de ángulo muerto y fatiga, faros LED activos, frenada automática de emergencia, reconocimiento de señales de tráfico y sistema de salida segura.
El Renault Espace 2025 está ahora a la venta con una interesante promoción. El precio arranca en 41.610 euros, pero la marca francesa ofrece un descuento de 7.693 euros que lo deja en 33.917 euros.
Esta promoción va dirigida a particulares y autónomos que entreguen un vehículo y financien un importe mínimo de 8.000 euros en 36 meses. La oferta es válida hasta final de mes y añade tres años de mantenimiento o 50.000 kilómetros, lo que ocurra antes.
