Renault Kiger: ya rueda el SUV que no es eléctrico y en España costaría menos de 7.000 euros
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El Renault Kinger es un pequeño SUV que la marca francesa vende en la India, con un completo equipamiento, dos motores de gasolina y un precio muy asequible.
El coche más barato que vende Renault en España es el Clio, cuyo precio arranca en 17.178 euros en su versión de acceso, con el acabado evolution y un motor de gasolina de 90 CV. Pero podría ofrecer otro modelo aún más económico si comercializara el Renault Kiger.
La estrategia de Renault en Europa es utilizar la marca Dacia para ofrecer coches a precios más asequibles, si bien los últimos lanzamientos de la firma rumana tienen poco de coche básico para ir del punto A al B, como antes. Ahora cuentan con bastante equipamiento y poco tienen que envidiar a muchos de la competencia.
Al fin y al cabo, los coches de Dacia emplean los motores de Renault, tecnología de Renault, etc. Pero nos preguntamos qué ocurriría si se vendiera en España el Renaukt Kiger, un SUV compacto diseñado exclusivamente para la India.
Este crossover llegó al mercado indio en 2021 con un precio muy asequible y ahora ha recibido una profunda renovación, incorporando el nuevo lenguaje de la marca del rombo.
Renault Kiger, qué pena que no se venda en España
Lo primero que salta a la vista en el Kiger 2025 es el nuevo frontal, completamente rediseñado. Ahora cuenta con unos faros más delgados con una firma luminosa horizontal para la luz de conducción diurna, integrados en una estrecha parrilla con el nuevo logo de Renault.
Debajo vemos un paragolpes muy elaborado con una gran parrilla inferior, mucho revestimiento de plástico y unas ópticas separadas que se sitúan a media altura en la parte delantera.
El plástico negro continúa en los pasos de rueda, con unos guardabarros muy grandes, un techo con efecto flotante pintado en contraste, una línea de cintura bastante elevada que deja muy poca superficie acristalada y unas molduras decorativas en la parte inferior de las puertas.
Atrás se repite el patrón del frontal, con mucha superficie de plástico negro, donde va integrado el difusor. Los pilotos traseros en forma de C, el nuevo logo de Renault y el amplio portón del maletero completan su imagen.
Igualmente, el nuevo SUV de la marca francesa para la India ofrece más opciones de pintura, exactamente, el Amarillo Oasis y el Gris Shadow, así como nuevos juegos de llantas. En total, el Kinger mide sólo 3,99 metros de largo.
Echando un vistazo al interior, es posible que el aspecto del salpicadero te suene. El diseño es bastante reconocible, con un volante completamente redondo donde no falta el logo en el centro, un cuadro de instrumentos digital y una pantalla táctil de tipo flotante sobre la consola central, aunque es más pequeña que la que frecen los modelos europeos.
Debajo hay un climatizador que recuerda al que usan el Clio y el Captur, unos asientos con los emblemas del rombo en los respaldos y una consola inferior con apoyabrazos.
Motores conocidos
El Renault Kiger 2025 está construido sobre la plataforma CMF-A+ del Grupo Renault y se ofrece con dos opciones mecánicas: por un lado, un motor de tres cilindros atmosférico con 72 CV y 96 Nm de par; por otro, el mismo motor pero con turbocompresor y 1.0 litro de cilindrada que entrega 100 CV y 160 Nm de par.
La potencia se envía a las ruedas delantera mediante una caja de cambios manual de cinco velocidades, aunque opcionalmente se puede elegir una transmisión automática Easy-R AMT para el motor atmosférico y un cambio X-Tronic CVT para el turbo.
En cuanto al equipamiento, el nuevo Renault Kiger puede tener asientos delanteros ventilados, un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8 pulgadas, Android Auto y Apple CarPlay, una cámara de visión trasera, un sistema de sonido 3D Arkamys de seis altavoces y hasta 21 asistentes a la conducción.
El Kiger tiene un precio en la India del equivalente a unos 7.000 euros. De venderse en Europa, tendría que adaptarse a las especificaciones que exige Bruselas, lo que haría incrementar el precio, pero no hay duda de que tendríamos acceso a un pequeño SUV bien resuelto por un precio asequible.
