Si te interesa un SUV de Citroën los tienes disponibles desde 18.000 euros
Citroën renueva por completo su ofensiva SUV con los nuevos C3 Aircross y C5 Aircross, dos modelos que apuestan por el confort, la habitabilidad y la electrificación para destacar dentro de los segmentos más competitivos del mercado.
Citroën apuesta fuerte por los segmentos SUV-B y SUB-C, que son los que tienen más demanda en España y renueva tanto el C3 Aircross como el C5 Aircross, modelos que ofrece por 18.000 y 26.800 euros, respectivamente.
La propuesta de Citroën combina diseño robusto, modularidad y, como es habitual en la marca gala, un enfoque muy marcado hacia el confort.
La marca de los chevrones presenta los renovados C3 Aircross y C5 Aircross, dos modelos que buscan diferenciarse gracias a la filosofía Citroën Advanced Comfort, que según los responsables de Citroën permite que “la experiencia a bordo sea como viajar en una burbuja de seguridad y confort”.
Nuevo Citroën C3 Aircross
Llega con una ambición clara: romper moldes en el segmento B. Y lo hace con argumentos contundentes. Es el único SUV compacto capaz de ofrecer hasta siete plazas, una modularidad sobresaliente y una gama multienergía que incluye versiones gasolina, híbrida y 100% eléctrica.
Con 4,39 metros de longitud, crece respecto a su predecesor y se posiciona como una alternativa real para familias que necesitan espacio sin renunciar a un formato urbano.
Su maletero, capaz de alcanzar 1.600 litros, es uno de los puntos fuertes del modelo. Además, la nueva plataforma “Smart Car” permite ofrecer motorizaciones eficientes.
La gama comienza con un gasolina 1.2 Turbo de 100 CV hasta un híbrido de 136 CV capaz de realizar “el 50% de los trayectos urbanos en modo eléctrico”, además de dos variantes eléctricas con autonomías WLTP de 300 y 400 km. Todo ello con un precio de partida de 18.000 euros.
Nuevo Citroën C5 Aircross
Por su parte, el Nuevo Citroën C5 Aircross se sitúa un escalón por encima, tanto en tamaño como en ambición. Con 4.652 mm de largo y una batalla de 2.784 mm, presume de una habitabilidad líder en su categoría.
El maletero ofrece 401 litros, ampliables hasta 1.668 litros, a los que se suman múltiples espacios portaobjetos que alcanzan los 40 litros, además de un compartimento inferior de 75 litros.
El interior adopta la arquitectura C-Zen Lounge, inspirada en el diseño de interiores modernos y el mobiliario de alta gama. Citroën asegura que el objetivo es que los pasajeros se sientan “tan cómodos como en la sala de estar de su propio hogar”, gracias a materiales cálidos y un diseño horizontal que refuerza la sensación de amplitud.
En el apartado mecánico, el C5 Aircross destaca por su variedad: un híbrido de 145 CV, una versión eléctrica ë-C5 Aircross Autonomy Comfort con 210 CV y hasta 520 km WLTP, otra Extended Range de 230 CV y 680 km, y una variante Plug-in Hybrid de 225 CV con 96 km eléctricos y 850 km combinados. Su precio arranca en 26.800 euros.
Pero no te dejes engañar por la amplia diferencia de precio enyre ambos modelos, porque la tarifa de acceso en el caso del C3 Aircross corresponde al modelo gasolina de 100 CV, mientras que en el C5 Aircross corresponde el modelo microhíbrido de 48V.
A igualdad mecánica la horquilla entre ambos es de menos de 2.000 euros.
Enrique Trillo
Redactor jefe
Enrique Trillo es redactor jefe de Auto Bild desde 2005. Puedes localizarle escribiendo pruebas de coches, vídeos y en noticias y análisis de la actualidad del sector.