Quién es Markus Haupt, el nuevo CEO de Cupra y Seat
Las marcas de coches Seat y Cupra ya tienen por fin a su nuevo CEO, que tendrá que enfrentarse a un sector cargado de retos, sobre todo al impulso de los coches eléctricos.
Desde Martorell ya pueden respirar tranquilos. Después de meses de incertidumbre, las marcas Seat y Cupra ya tienen oficialmente un nuevo CEO: Markus Haupt. Lo cierto es que este puesto no es nuevo para él, ya que desde el 1 de abril era el máximo responsable de ambos fabricantes de coches de manera interina.
Hace apenas unas horas, el consejo de administración de Seat y Cupra, con Thomas Schäfer a la cabeza, anunciaba el nombramiento de Markus Haupt como nuevo CEO de ambas marcas con efecto inmediato. Esta elección era la opción más lógica, sobre todo teniendo en cuenta que Haupt contaba con el apoyo de todo el Comité Ejecutivo de la compañía.
Según detalla el presidente del consejo de administración de Seat y Cupra, Haupt aporta a la compañía más de dos décadas de experiencia en marcas del grupo. "Su profundo conocimiento en producción, logística y planificación estratégica lo convierte en el líder ideal para impulsar la estrategia de electrificación de la compañía y el crecimiento continuo de Cupra", reafirma Schäfer.
"Tras liderar con éxito la transformación de las instalaciones de Seat y Cupra en preparación para el lanzamiento de la familia de coches eléctricos urbanos, está perfectamente preparado para definir el futuro de ambas marcas", añade el también CEO de Volkswagen.
Así es Markus Haupt, nuevo CEO de Seat y Cupra
Aunque Markus Haupt es alemán de nacimiento, lo cierto es que sus raíces españolas siempre lo ha ligado mucho con nuestro país. De hecho, el nuevo CEO de Seat y Cupra se formó en gestión empresarial en Barcelona.
Tras más de 20 años en la compañía, Haupt ha pasado por múltiples puestos dentro de la empresa. Durante los primeros años en Seat y Audi, se especializó en prototipos, hasta que en 2004 regresó a la compañía como responsable de la gestión de Procesos y Proyectos de las Preseries de Seat, donde tuvo un papel decisivo en el lanzamiento del Audi Q3 en la planta de Martorell.
Además, Markus Haupt ha liderado importantes proyectos de producción, como la plataforma A0 del Grupo Volkswagen en Wolfsburg, Alemania, y el exitoso lanzamiento en serie del T-Roc en Palmela, Portugal.
Precisamente durante su estancia en Alemania, el nuevo CEO tuvo la oportunidad de marcar el paso del grupo hacia la electromovilidad. En España ya tiene experiencia como máximo responsable, ya que fue presidente de Volkswagen Navarra y director general de la planta de Pamplona.
"Mi pasión por los coches comenzó desde muy pequeño y ha marcado mi carrera; desde mis inicios trabajando en prototipos en el Grupo Volkswagen hasta liderar Seat y Cupra como CEO", destaca Markus Haupt.
Los retos a los que tendrá que enfrentarse en Seat y Cupra
Aunque Karkus Haupt se muestra muy ilusionado sobre el futuro de la compañía, lo cierto es que la situación automovilística en general se encuentra en un momento delicado, donde la escasa demanda de coches eléctricos está retrasando el salto a la electrificación y, por tanto, no están cumpliendo con sus programas.
"Vendrán desafíos, pero estoy seguro de que, con una visión compartida, un compromiso firme con la transformación y un equipo unido avanzando hacia la misma dirección, tendremos éxito", explica.
"Estamos viviendo una etapa de cambios emocionantes en nuestra transición hacia la electrificación. Este es un futuro en el que siempre he creído y por el que trabajaremos más que nunca para hacerlo realidad", añade.
En esta línea, Haupt tiene muy claro a los retos a los que tendrá que enfrentarse, siendo el más importante el impulso de Cupra. Actualmente, la marca cuenta con siete modelos en el mercado y 950.000 vehículos vendidos en todo el mundo. De hecho, esperan llegar al millón de entregas en las próximas semanas.
El nuevo CEO llega en un momento muy dulce de ventas para ambas marcas. Por un lado, las entregas de coches de Seat han crecido en los primeros ocho meses del año, alcanzando las 172.700 unidades vendidas. Por otro, Cupra ha roto récords, vendiendo 216.000 coches entre enero y agosto, esto supone un aumento del 36% en comparación con el mismo periodo del año anterior.
Según detalla la compañía, el impulso que ha logrado Cupra en los territorios en los que ya opera le servirá para abrirse camino en nuevos espacios que espera conquistar. De esta manera, la marca española pronto se expandirá a nuevos mercados de alto potencial para ampliar su presencia global, como puede ser Oriente Medio.
Aunque con menor relevancia para el grupo, Seat es otro de los pilares de la estrategia de la compañía. No hay que olvidar que la insignia española por excelencia ha vendido más de 21 millones de vehículos desde su fundación en 1950. Los planes del fabricante pasan por el lanzamiento de dos nuevas versiones del Ibiza y el Arona.
"Estamos viviendo el comienzo de un nuevo y emocionante capítulo para Seat. Como una compañía con dos marcas complementarias, estamos más preparados que nunca para liderar el futuro de la movilidad, continuando con la inspiración a través de la innovación y la pasión que siempre nos ha definido", concluye Haupt.
Lidia Vega
Redactora
Lidia Vega es Redactora de Autobild. Puedes encontrarla o encerrada escribiendo noticias sobre la actualidad del sector o perdida por el mundo probando coches.