Niño Becerra, economista, sobre la subida del precio del diésel: "Es una auténtica tragedia"
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El experto en economía analiza la subida del precio de los carburantes y su impacto en Estados Unidos, donde el galón de gasóleo ya supera los 6 dólares. El catedrático realiza una comparación con la situación en España.
No se habla de otra cosa desde hace semanas: el precio de la gasolina está desbocado y supera los 100 euros por depósito. Y lo peor es que no hay visos de que la situación pueda mejorar. Tampoco en Estados Unidos, donde el encarecimiento del gasoil está provocando serios problemas, como explica el economista Santiago Niño Becerra.
La subida de los combustibles está dejando las economías occidentales tiritando y el país norteamericano tampoco es ajeno a este escenario, pese a ser el principal productor de petróleo del mundo desde 2018.
Pero, al final, los problemas logísticos derivados de la crisis en Oriente Próximo (crisis que provocó Washington), como el bloqueo en el Estrecho de Ormuz, terminan afectando a todos.
La situación es grave porque Arabia Saudí no puede exportar su crudo. Como ya explicamos la semana pasada, el mejor petróleo del mundo es el que se extrae de la Península Arábiga, pero el gobierno de Riad no puede sacarlo, porque no puede pasar por Ormuz ni tampoco por Estrecho de Bad el-Mandeb, al otro lado de la península, que da acceso al Mar Rojo desde el Océano Índico.
Este enclave está controlado por los Hutíes, en Yemen, grupo apoyado por Irán y enfrentado al gobierno nacional, alineado con los intereses de Arabia Saudí y EE.UU. En consecuencia, Arabia Saudí no puede sacar su petróleo, porque no puede pasar por ninguno de los dos estrechos.
Le queda una tercera opción, a través de un oleoducto que cruza toda la península arábiga, desde la ciudad de Abqaiq hasta Yanbu, en la costa del Mar Rojo. Pero esta infraestructura también ha recibido ataques por parte de los Hutíes y de Irak, aliado de Irán.
Niño Becerra analiza la crisis del diésel en Estados Unidos
Estados Unidos tiene en estos momentos serios problemas de suministro, especialmente de diésel. El precio del gasóleo se ha encarecido más de un 70% y de media se pagaba el galón de este combustible a 6,27 dólares, con algunos estados como California superando los 8 dólares. Sin embargo, ese umbral ya se ha superado.
El economista Santiago Niño Becerra ha reflexionado sobre la crisis del gasóleo en EE.UU., donde el pasado sábado marcó un récord histórico al alcanzar los 1,48 euros/litro si lo traducimos a litros. Esto supone una muy mala noticia para los ciudadanos del país.
Sin embargo, el precio del diésel no está tan caro como en España y, para comprenderlo, el catedrático ha analizado el precio del combustible poniéndolo en relación con el Producto Interior Bruto de cada país: España (92 puntos) y de Estados Unidos (138).
"Si el precio medio de un litro de gasoil estándar en España hoy es de 1,94 euros, en relación con su PIB en Estados Unidos se deberían pagar a 2,91 euros el litro”, lo que equivaldría a “12,6532 dólares/galón, que es como se vende en EE.UU. el combustible”, comenta.
El precio del gasóleo alcanzó un récord histórico en Estados Unidos: 6,48 dólares/galón
“Ese precio récord que ayer alcanzó el galón de gasoil fue de 6,48 dólares. El precio del diésel se ha convertido en una cuestión de prioridad nacional y su precio actual se está viviendo como un auténtico drama", subraya Santiago Niño Becerra.
Pese a que el precio del gasóleo no es tan elevado como debería serlo, según el PIB, incluso así hay alarmismo: "¿Por qué, si casi es la mitad de lo que debería ser en función de su PIB, tomando como medida a España?", se pregunta.
La respuesta está en dos motivos principalmente: “El transporte de mercancías por camión utiliza gasoil al igual que la práctica totalidad de los autobuses de líneas regulares. El 99% de las locomotoras que mueven los ferrocarriles que transportan mercancías y pasajeros utilizan diésel".
Todo esto se traduce en un mazazo contundente para la economía del país: "Que en Estados Unidos aumente el precio del diésel representa una auténtica tragedia para la inflación y para el poder adquisitivo de la población debido a la enorme cantidad de mercancías que se mueven y a las largas distancias a las que hay que moverlas".
En cualquier caso, este problema no sólo lo tiene el país norteamericano, sino también España y toda Europa. El transporte por carretera utiliza gasoil y el encarecimiento de este insumo afecta a toda la cadena. En España, el gasóleo está a 1,94 euros/litro, pero tiene una bonificación de 20 céntimos. En Alemania, alcanzó un récord de 2,45 euros.