El Gobierno quiere aumentar esta multa de 200 a 500 euros por aparcar porque “no resulta en absoluto disuasoria”
La DGT podría aumentar la multa de una de las infracciones más comunes entre muchos conductores, la sanción se duplicaría como una medida ejemplar.
La Dirección General de Tráfico no solo se centra en las multas por exceso de velocidad con más radares en las carreteras españolas, muy pronto podrían endurecer una de las sanciones para que los conductores no aparquen adecuadamente.
El Congreso debatirá este martes una iniciativa propuesta por el PSOE que busca elevar las sanciones por estacionar en plazas reservadas para personas con discapacidad. La multa actual es de 200 euros, pero se podría multiplicar muy pronto.
Multas de 500 euros por aparcar en plazas para personas con discapacidad
La Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial podría sufrir nuevas modificaciones si se aprueban los cambios en el Congreso de los Diputados. Desde el PSOE consideran que la cuantía actual no es suficiente para disuadir a los conductores.
Esta infracción se considera grave con una multa de 200 euros, 100 en caso pronto pago. Aparcar en una plaza para personas con discapacidad sin tener el distintivo podría pasar a ser considerada “muy grave” y costar 500 euros para los infractores, 250 si se abona en los primeros 20 días.
El PSOE ha afirmado que la sanción actual “no resulta en absoluto disuasoria”. El grupo parlamentario argumenta que muchas personas con movilidad reducida siguen teniendo dificultades para aparcar cerca de su destino.
La disponibilidad de plazas destinadas a este colectivo se está solucionando en los últimos años, pero surgen nuevos problemas. Los conductores ocupan las plazas para personas con movilidad reducida dificultando que aquellos que las necesitan puedan acceder a ellas.
Apoyo de asociaciones y ciudadanos
Los cambios propuestos en la Ley sobre Tráfico recogen una larga lista de quejas de asociaciones y ciudadanos. El Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad (CERMI) ha liderado la lucha por acabar con el abuso de conductores sin la etiqueta de movilidad reducida en sus vehículos.
“Esta modificación contribuiría a prevenir conductas incívicas y a reforzar la protección de las personas con movilidad reducida”, aclara el PSOE en el Congreso recuperando una enmienda que presentaron junto con Sumar el pasado mes de mayo.
Esa proposición se registró en noviembre de 2024 junto con cambios como la reducción de la tasa de alcohol y la prohibición de los avisos de controles de tráfico. El texto se estancó tras acumular más de una treintena de enmiendas, y ahora se ha recuperado para someterse a votación.