Aunque nadie sabe exactamente para qué, Ferrari ha lanzado su primer hiperdeportivo digital, el F76 Concept, asociado a un NFT

Ferrari ha lanzado un nuevo coche que cabalga entre lo real y lo tecnológico. La marca del Cavallino Rampante ha creado un coche digital, es decir, el F76 es exclusivamente un NFT, a pesar de que la emoción por los tokens ya no está de moda.

El motivo de esta creación se debe a que este año la escudería roja ha logrado su tercera victoria consecutiva en las 24 Horas de Le Mans con el 499P. 

De hecho, el nombre de F76 rinde homenaje al primer triunfo del Cavallino Rampante en la legendaria carrera de resistencia francesa, "logrado por Luigi Chinetti con Lord Selsdon al volante de la barchetta 166 MM con carrocería Touring hace 76 años, en 1949", recuerda la marca en un comunicado. 

"El F76 no es un coche de producción, sino un proyecto virtual pionero que combina la tradición de Ferrari en las carreras con la innovación del diseño generativo y las tecnologías digitales, abriendo una nueva frontera en la experiencia de marca", detalla la compañía.

Cuerpo de eléctrico, alma de combustión

Lejos de los bólidos que tantas alegrías le han dado a la marca, este F76 pura imaginación. Sin embargo, este exclusivo modelo virtual será para unos pocos. En concreto, ha sido diseñado para los clientes del programa Hyperclub. 

Durante los últimos tres años, los multimillonarios han tenido la posibilidad de personalizar el diseño de sus coches ficticios, sabiendo desde el principio que el F76 nunca existiría más allá de la pantalla de un ordenador.

Este coche virtual ha sido diseñado por el Centro de Estilo Ferrari bajo la dirección de Flavio Manzoni y refleja el futuro que podemos esperar de la marca italiana. Según detalla la compañía, el F76 es un manifiesto de diseño que busca prefigurar las formas de los Ferrari del futuro. 

"Se trata de un proyecto visionario que busca redefinir los límites del diseño automotriz mediante un enfoque paramétrico donde forma, función y rendimiento se fusionan en un solo organismo", añade.

No hay que olvidar que el F76 no es un coche real, por lo que Ferrari no ha dado especificaciones técnicas. Sin embargo, resulta curioso que lo haya diseñado con motor de combustión, a pesar de que su estética grita "coche eléctrico". 

La marca italiana ha reafirmado recientemente su compromiso a largo plazo con los motores V-6, V-8 y V-12, por lo que quizá tenga sentido que un motor de combustión interna siga formando parte de la fantasía.

Precisamente sobre su exterior sí que ha hablado largo y tendido Ferrari. La compañía destaca el doble fuselaje del F76, uno para el conductor y otro para el pasajero, "fruto de la búsqueda de la máxima pureza en la gestión del flujo de aire". Ambos están unidos por un canal central que transforma toda la carrocería en un generador de carga.

El flujo de aire se separa en la parte delantera y se recompone en la cola, dominada por un alerón suspendido. Cada elemento, desde los cortes laterales verticales hasta las branquias tridimensionales, es el resultado de una optimización algorítmica. 

Incluso los faros emergentes, cuatro unidades inspiradas en el diseño de los años 80, crean un puente entre el estilo del pasado y el del futuro.

Un interior de sensaciones dobles

Del interior del F76 Ferrari no ha dado imágenes, aunque también ha detallado cómo sería. Por un lado, este modelo digital presenta un puesto de conducción doble y sincronizado, con dos cabinas separadas unidas por tecnología drive-by-wire. 

El objetivo es que "ambos ocupantes puedan experimentar y compartir sensaciones en tiempo real, elevando tanto la participación emocional como técnica en la experiencia de conducción".

De esta manera, el volante, los pedales y los controles reaccionan en tiempo real en ambas ubicaciones, creando una experiencia de conducción compartida.

Aunque Ferrari venda el F76 como "el primer coche creado exclusivamente para el mundo digital en forma de NFT", lo cierto es que no es real. 

Alpine ya hizo algo similar hace cuatro años, cuando diseñó el GTA Concept. Además, tampoco es la primera creación exclusivamente digital de Ferrari. Hace tres años ya lanzó el concepto Vision Gran Turismo.