BYD Shark: la pick-up híbrida enchufable con 436 CV de potencia que llega a Europa
La firma china sorprende con una camioneta PHEV de 5,5 metros de largo y una autonomía de hasta 650 kilómetros para seguir aumentando su presencia en el Viejo Continente.
BYD quiere seguir creciendo en el continente europeo. Hace unos meses analizamos por precio los doce modelos que tiene la firma china en España, pero pronto ampliarán su oferta con nuevos modelos en Europa. El último en llegar es uno muy distinto a lo visto hasta ahora, pues con este nuevo modelo se adentran en el mercado de las pick-up.
Y lo hacen ni más ni menos que con una camioneta híbrida enchufable llamada BYD Shark que alcanza los 436 CV de potencia. En todo el catálogo de la marca asiática no hay ningún modelo semejante y prometen dar un golpe sobre la mesa en el mercado europeo con este nuevo lanzamiento. Destaca su gran autonomía, pues esta se espera que alcance los 650 kilómetros, pero también hay que señalar la eléctrica, pues solo utilizando esta faceta del coche se pueden recorrer hasta 90 kilómetros con el nuevo modelo de BYD.
BYD cambia de registro para su nuevo coche
Es muy difícil que alguien a día de hoy no conozca BYD. La firma china ha ido creciendo en el mercado de tal forma que se ha convertido en el principal productor de coches eléctricos del planeta. Su estrategia pasa por crecer en Europa y ahora han dado un nuevo paso para conseguirlo.
Eso sí, en esta ocasión han cambiado totalmente de registro, pues no han sacado ningún modelo parecido a los que tenían en el catálogo. No han optado por traer a Europa ningún SUV ni ningún utilitario de su marca que esté triunfando en el mercado chino, como suelen hacer. Sino que en esta ocasión se han pasado al lado de las pick-up.
Este cambio de guion ha hecho que la firma asiática traiga a Europa el nuevo BYD Shark. Se trata de una camioneta híbrida enchufable que pronto llegará al Viejo Continente. Una vez ha conquistado ya el sector de los turismos, su siguiente paso ha sido en búsqueda de adentrarse en el sector de los todoterrenos. Hace dos años que este coche fue presentado por la marca china en México y ahora está a punto de aterrizar en Europa.
Stella Li, vicepresidenta de la firma, ya ha hablado sobre este nuevo modelo: "Estamos encantados de llevar la tecnología híbrida enchufable de BYD al segmento de los pick-up con el SHARK. Este tipo de vehículo se beneficia ampliamente de nuestra tecnología DMO, que ofrece la capacidad de movimiento en modo eléctrico, la mayor potencia de su categoría, unas excelentes capacidades todoterreno, una eficiencia sobresaliente y gran versatilidad para largas distancias".
Un coche de 90 kilómetros de autonomía eléctrica
Tal y como adelantábamos, este no es un modelo nuevo cien por cien, sino que ya fue presentado en 2024. Hace un año ya pudimos ver cómo se desenvolvía la primera pick-up de la historia de BYD. Se trata de un 4x4 imponente con unas medidas considerables: 5,475 metros de largo, 1,971 de ancho y 1,925 de alto. Y en el interior encontramos todo tipo de comodidades como si fuese un SUV familiar.
El nombre de 'Shark' (tiburón en inglés) no es una denominación aleatoria ni mucho menos, pues el aspecto exterior de este vehículo chino busca eludir al aspecto del animal. En la parte delantera podemos ver una parrilla de gran tamaño, así como unos grupos ópticos que buscan dar vida a los ojos del tiburón. Además, el logo de BYD se coloca en su forma más grande vista hasta la fecha en esta parte delantera de la pick-up.
Este nuevo coche de origen chino de cinco plazas y con carrocería de doble cabina cuenta con un sistema híbrido enchufable. Este es empujado por dos motores eléctricos, uno situado en el eje delantero y otro en el trasero. La potencia que desarrollan entre ambos se sitúa en los 436 CV y permite que la pick-up de BYD pase de 0 a 100 km/h en tan solo 5,7 segundos. El motor turboalimentado de gasolina se enfoca en generar electricidad, ya sea para la batería de la que ahora hablaremos o para los otros dos motores.
Cuenta con una batería de 32,2 kWh y esta le permite destacar en cuanto a autonomía se refiere. Si no quiere consumir nada de gasolina y solamente utilizar el modo eléctrico, podrá circular hasta 90 kilómetros sin necesidad de parar. Mientras que su autonomía total se sitúa en los 675 kilómetros. Para alcanzar el 100% de la batería partiendo desde el 15, se tardará un tiempo aproximado de tres horas en corriente alterna, pero con corriente continua solo necesitas 21 minutos para pasar del 30% al 80%.
Ahora este modelo llegará a Europa, concretamente a un mercado desconocido para la firma china como es el de las pick-up. En el Viejo Continente le estarán esperando modelos ya asentados de estas características, como puede ser el Ford Ranger o el Toyota Hilux. Aun así, desde la firma china confían en las cualidades del Shark para plantar cara a sus nuevos rivales.
