Audi A4 2021, sus cinco peores rivales

La quinta generación del Audi A4 se presentó en 2015. Cuatro años más tarde, el fabricante alemán sometió a un restyling a su berlina y familiar de segmento D, un modelo que lleva en el mercado desde la segunda mitad de 2019. Se trata de uno de los referentes de su segmento y compite de tú a tú frente a otros fabricantes de características premium. Hoy analizamos los cinco peores rivales del Audi A4 2021.

Audi A4 2019: se actualiza para seguir siendo vanguardia

Los cambios más importantes de esta actualización se centraron en el apartado estético, donde tanto el A4 como su variante familiar, el A4 Avant, estrenaron ligeros cambios en los faros, los parachoques, los pilotos traseros, nuevos diseños de llantas y más opciones de equipamiento y colores para la carrocería. En el interior también hubo novedades, como el nuevo sistema MMI touch con una gran pantalla de estilo flotante en el centro del salpicadero.

Vídeo: probamos a fondo el nuevo Audi A4:

Los motores disponibles en la gama son unidades de gasolina como el 1.5 TFSI de 150 CV, o el 2.0 TFSI de 204 y 265 CV. En el apartado diésel, los compradores pueden elegir entre los diferentes niveles de potencia que ofrece el bloque 2.0 TDI: 136, 163 y 204 CV. La variante S4, apuesta por un motor 3.0 V6 TDI de 347 CV como la opción más potente entre los turbodiésel, mientras que el RS 4 Avant apuesta por un motor V6 TFSI 2.9 con 450 CV de potencia. Los motores se asocian a cambios manuales o automáticos S tronic o Tiptronic, de siete y ocho relaciones, respectivamente; mientras que la tracción es delantera salvo en las versiones con tracción total quattro.

En lo que respecta a sus dimensiones, la berlina de Audi mide 4.762 mm de largo, 1.847 mm de ancho y 1.431 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.820 mm. El A4 Avant, por su parte, comparte la mayoría de sus medidas, pero aumenta su altura 29 mm hasta alcanzar los 1.460 mm. El maletero tiene una capacidad volumétrica de entre 460 y 495 litros. El nuevo Audi A4 2021 está disponible desde 39.540 euros en versión berlina, y desde 41.550 euros en la variante Avant. Ahora, analicemos cuáles son sus cinco peores rivales.

Los 5 peores rivales del Audi A4 2021

BMW Serie 3

El BMW Serie 3 estrenó nueva generación a finales de 2018. Tiene una longitud de carrocería de 4.709 mm, una anchura de 1.827 mm y una altura de 1.442 mm sobre una plataforma con 2.851 mm de distancia entre ejes. La versión familiar Touring tan solo es 2 mm más baja, el resto de medidas son iguales. El maletero tiene una capacidad de entre 480 y 500 litros. En el apartado de motores, está disponible con unidades de gasolina 184, 258, 374 y 510 CV, así como motores diésel con potencias 150, 190, 265 y 340 CV. También hay un híbrido enchufable, el 330e, con 292 CV, un consumo medio de 1,3 l/100 km y una autonomía de hasta 60 km. Los precios comienzan en 44.050 euros para la berlina y en 46.050 euros para el Serie 3 Touring.

Jaguar XE

El Jaguar XE, a diferencia del A4, está disponible con una sola carrocería de tipo berlina de cuatro puertas. Esta tiene una longitud de 4.678 mm, una anchura de 1.850 mm y una altura de 1.410 mm, todo ello sobre una plataforma con 2.835 mm de distancia entre ejes. En cuanto al maletero, presenta una capacidad volumétrica de 291 litros. La gama de motores incluye unidades de gasolina turbo con 250 y 300 CV de potencia, así como diésel con 204 CV. Todos los motores se asocian a cambios automáticos de ocho velocidades, que envían la potencia bien al tren delantero o a las cuatro ruedas. Los precios arrancan en los 48.793 euros.

Lexus IS

Lo mismo ocurre con el Lexus IS. La berlina híbrida japonesa tan solo ofrece una opción de carrocería de cuatro puertas, con 4.680 mm de longitud, 1.810 mm de anchura y 1.430 mm de altura, sobre una plataforma con 2.800 mm de distancia entre ejes. El maletero tiene una capacidad volumétrica de 450 litros, mientras que la gama mecánica está compuesta por una sola opción, un híbrido no enchufable de 223 CV con etiqueta ambiental ECO de la DGT. El IS, que está a punto de ser reemplazado por una nueva generación, está disponible desde 40.500 euros.

Mercedes Clase C

El Mercedes Clase C es otro de los grandes rivales del Audi A4 2021. Con 4.686 mm de longitud, 1.810 mm de anchura y 1.442 mm de altura, la distancia entre ejes asciende a 2.840 mm. El Clase C Estate, por su parte, es 16 mm más largo y 13 mm más alto que la berlina. El maletero tiene una capacidad volumétrica de entre 455 y 460 litros. En cuanto a los motores disponibles, encontramos unidades de gasolina de 156, 184, 258, 390, 476 y 510 CV, así como propulsores diésel de 160, 194 y 245 CV. Al mismo tiempo, tenemos un híbrido de gasolina de 320 CV y un híbrido diésel de 306 CV, ambos con una autonomía de hasta 56 km en modo eléctrico. Los precios comienzan en 42.450 euros para la versión berlina y en 46.247 euros para la variante familiar Estate.

Volvo S60/V60

Por último, el Volvo S60, y también su variante familiar, el Volvo V60, completa esta lista de los cinco peores rivales del Audi A4 2021. Presenta una carrocería con 4.761 mm de longitud, 1.850 mm de anchura, 1.431 mm de altura y una distancia entre ejes de 2.872 mm. Por su parte, el V60 es tan solo 4 mm más bajo, mientras que la capacidad del maletero es de entre 442 y 529 litros. La gama de motores incluye unidades de gasolina con 197 y 250 CV de potencia. Las siguientes opciones disponibles son híbridos enchufables con 341 y 392 CV de potencia, un consumo medio de 1,5 l/100 km y una autonomía eléctrica de 59 km. Los precios arrancan en 43.200 euros para el S60 y en 41.550 para el V60.