5 mejores coches de hidrógeno en 2021

Parece que claro que la industria del motor se encima hacia un futuro en el que el coche eléctrico será el amo y señor. De hecho, el proceso de electrificación, que comenzó con los coches híbridos convencionales, ha ido evolucionando en una amplia variedad de formatos que, eso sí, parecen ser etapas previas hasta que los cero emisiones dominen. Sin embargo, aunque el mercado se ha centrado en los eléctricos convencionales, el futuro podría estar en el hidrógeno. De hecho, sus primeros representantes ya están entre nosotros: los 5 mejores coches de hidrógeno en 2021.

Toyota Mirai

El Toyota Mirai acaba de renovarse, estrenando una segunda generación que deja atrás el peculiar diseño de la primera y la mejora en todo. Su estética es mucho más agraciada, su sistema de propulsión desarrolla 182 CV y 300 Nm, pasa de 0 a 100 km/h en nueve segundos, llega a 175 km/h, aumenta su capacidad de hidrógeno de 4,6 a 5,6 kilos y esto resulta una autonomía homologada en ciclo WLTP de 650 kilómetros. Su precio es de 65.000 euros.

Hyundai Nexo

El Hyundai Nexo es el único SUV de hidrógeno que se comercializa en España, un vehículo de gran tamaño (4,671 mm de longitud) que confía en un motor de 163 CV para acelerar de 0 a 100 km/h en 9,5 segundos. Homologa una autonomía de 666 kilómetros en ciclo WLTP y su tiempo de repostaje es de solo 5 minutos. Está disponible desde 72.500 euros.

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Honda Fuel Cell Clarity

El Honda es otro “veterano” dentro del sector, pero no se vende en el mercado español. Es una berlina que mantiene un estilo con algún rasgo peculiar (las ruedas traseras semi carenada) que hasta hace unos años parecía algo obligatorio para los fabricantes en sus modelos con mecánicas alternativas. Desarrolla 176 CV y 300 Nm, y homologa 579 kilómetros según la EPA.

Hyperion XP-1

El caso de este coche de hidrógeno es un poco especial, puesto que hablamos de todo un superdeportivo. Actualmente está en su fase de pruebas, pero es lo suficientemente prometedor como para estar entre los 5 mejores coches de hidrógeno en 2021. Destaca por su futurista diseño, por un contenido peso de apenas una tonelada (1.032 kilos) y anticipa una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 2,2 segundos y una velocidad punta de 356 km/h. En 2022 comenzará la producción de los 300 ejemplares que verán la luz.

BMW i Hydrogen NEXT

El SUV de BMW no está todavía a la venta, pero deberíamos conocer su versión de producción este mismo año, puesto que cuando se presentó en 2019, la marca alemana señaló que estará a la venta el año en 2022. Está basado en el BMW X5 convencional, pero con un sistema de propulsión movido por hidrógeno, que desarrolla 374 CV de potencia y cuenta con dos tanques que le permiten almacenar 6 kilos de H2 a una presión de 700 bares. Esto debería otorgarle una autonomía de en torno a 600 kilómetros y, como ventaja respecto a los eléctricos convencionales, su repostaje no debería llevar más de 5 minutos.