5 coches que interesan más híbrido que gasolina
Los coches híbridos son a día de hoy la mejor solución de movilidad respetuosa con el medio ambiente. ¿Merecen la pena respecto a las versiones de gasolina? Todos tienen argumentos a favor que ofrecer. Pero, de entre todos, ¿con cuáles nos quedamos?
Todos sabemos que el futuro de la automoción está en los coches eléctricos. Sin embargo la falta de infraestructura pública hace que la solución intermedia, los híbridos, sea a día de hoy la elegida por muchos. Etiqueta ECO, menos consumo, menos emisiones... las ventajas del híbrido respecto a los coches de combustión tradicionales son varias y conocidas. Pero, ¿qué coches elegiríamos antes en híbrido que en gasolina? En mi caso, los cinco siguientes:
1. Mitsubishi Outlander PHEV
Un SUV del tamaño del Mitsubishi Outlander gana mucho en su versión híbrido enchufable, especialmente cuando de limitar el consumo en tráfico urbano se refiere. Mover en marchas cortas esta mole eleva mucho la factura de la gasolinera, algo que nos quitamos con la parte eléctrica. En total desarrolla una potencia de 230 CV, además de ofrecer una autonomía de 54 kilómetros en modo cero emisiones a una velocidad de hasta 135 km/h.
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2. Honda CR-V
El Honda CR-V es uno de los últimos en llegar al mundo híbrido. Al buen hacer que ya conocemos de las versiones de combustión se le une la eficiencia de esta solución. Parte de un motor de 2.0 litros y 145 CV que, junto a la parte eléctrica, eleva la cifra a 184 CV y 315 Nm. La única pega es que el maletero pierde el doble fondo para incluir las baterías y se reduce su capacidad hasta unos no obstante aprovechables 497 litros. Su precio de partida, antes de aplicar descuentos, es de 34.200 euros.
3. Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
¿Quién dijo que la tecnología híbrida solamente llegó para limitar la contaminación producida por los coches? Sí, el Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid también cuenta con la etiqueta ECO, pero te aseguro que en lo último que te fijarás será en la gasolina que ahorra. En total son 680 CV de potencia los que despliega, gracias a un motor de combustión de 550 y a un bloque eléctrico de 136. Eso sí, su precio bordea los 200.000 euros.
