Los 10 coches eléctricos que menos consumen

En los coches eléctricos, el consumo también es un aspecto clave que hay que tener en cuenta a la hora de elegir un modelo u otro. No se mide en litros a los 100 km, sino en kWh a los 100, y, cuanto menos sea esta media homologada según el ciclo WLTP, más eficiente será el vehículo y mejor uso hará de la energía de la batería. Estos son los 10 coches eléctricos que menos consumen del mercado.

Para elaborar esta lista nos hemos basado estrictamente en las cifras homologadas según el ciclo WLTP y publicadas por sus respectivos fabricantes. Por ese motivo, los consumos combinados pueden variar según el uso que hagamos del coche eléctrico, el entorno por el que nos desplacemos e incluso la temperatura exterior.

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A pesar de ello, es una buena referencia tener un consumo medio muy bajo, ya que, aunque éste aumente, seguirá estando en una zona asumible para cualquier conductor de un eléctrico que no quiera pasar por el cargador muchas veces a la semana. Por tanto, aquí tienes a los que menos energía consumen de todo el mercado actual (ordenado de menor a mayor consumo):

Fiat 500e

El más ahorrador del mercado actual es el Fiat 500e. Este pequeño urbano de 3,63 metros de largo logra una media de consumo homologado de apenas 13 kWh/100 km en la versión de 70 kW (95 CV) con una batería de 21,3 kWh y una autonomía homologada de 190 km con una sola carga. Lo puedes comprar con un precio de salida de 26.795 euros.

Hyundai Ioniq Eléctrico

El siguiente en la lista es todo un veterano. El Hyundai Ioniq Eléctrico también es de los más eficientes gracias a un consumo de 13,8 kWh/100 km. Esto es posible gracias a su motor de 100 kW (136 CV) y una batería de 38,3 kWh que le permite recorrer hasta 311 kilómetros con una sola carga. En España aún lo puedes comprar desde 28.890 euros.

Dacia Spring

El siguiente en la lista, que también es uno de los coches eléctricos menos potentes del mercado, es el Dacia Spring. Este eléctrico consigue una media homologada de 13,9 kWh/100 km y está equipado con un motor eléctrico de 33 kW (45 CV) con una batería de 27,4 kWh con la que puede recorrer hasta 230 km con una sola carga. Los precios parten desde los 20.205 euros.

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Hyundai Kona Eléctrico

Otro modelo de la firma coreana que se cuela en la lista es el Hyundai Kona Eléctrico. Esta versión 100% eléctrica del SUV asiático está equipada con un motor de 100 kW (136 CV) y una batería de 39 kWh, suficiente para lograr hasta 305 km de autonomía con una sola carga y un consumo medio homologado de 14,3 kWh/100 km. El precio del Kona eléctrico es de 25.440 euros.

Toyota bZ4X

El nuevo Toyota bZ4X se logra colocar en la quinta posición de los 10 coches eléctricos que menos consumen con una media homologada de 14,4 kWh/100 km. Y esto lo consigue con un motor de 105 kW (204 CV) y una batería con 71,4 kWh de capacidad, suficiente para lograr más de 500 km con una sola carga. Por el momento, Toyota no ha anunciado los precios para España.

BMW i3

A continuación encontramos el BMW i3, que se encuentra en sus últimos compases de vida antes de ser oficialmente descatalogado. Aun así, consigue una media de 15,2 kWh/100 km, con un motor de 125 kW (170 CV) y una batería de 38 kWh, más que suficiente para anunciar una autonomía de hasta 310 km por carga. Está disponible desde 40.700 euros.

Mini Cooper SE

Sin salir del grupo BMW encontramos al Mini Cooper SE, la versión 100% eléctrica del urbanita británico. Con un motor de 135 kW (184 CV) y una batería de 32,6 kWh, el Mini eléctrico homologa una autonomía eléctrica de 233 kilómetros por carga y un consumo medio de 15,3 kWh/100 km. En términos de precios, lo puedes comprar desde 36.900 euros.

Citroën ë-C4

Otro modelo que se cuela en la lista de los 10 coches eléctricos que menos consumen es el Citroën ë-C4. Este crossover compacto hace lo propio con un motor eléctrico de 100 kW (136 CV) y una batería de 50 kWh con la que puede recorrer hasta 354 km con una sola carga y con un consumo medio de 15,3 kWh/100 km. El precio de salida es de 34.630 euros.

Peugeot e-208

El siguiente es el Peugeot e-208. Se trata de la variante totalmente eléctrica del utilitario francés, que homologa un consumo medio de 15,4 kWh/100 km. Comparte motor con el ë-C4, es decir, 100 kW (136 CV) de potencia, 50 kWh de capacidad de batería y una autonomía de hasta 362 km con una sola carga. Está disponible en España desde 32.120 euros.

Renault Megane E-Tech Eléctrico

Y, por último, el Renault Megane E-Tech Eléctrico para cerrar la lista con los 10 coches eléctricos que menos consumen del mercado. Lo hace con una media de 15,5 kWh/100 km gracias a un motor de 96 kW (130 CV) y una batería de 60 kWh con la que logra una autonomía de hasta 302 kilómetros con una sola carga. Si te interesa el Megane eléctrico, está a la venta desde 36.600 euros.