Renault Twingo o Nissan Micra, ¿cuál es mejor coche eléctrico urbano?
El Twingo es uno de los vehículos eléctricos más interesantes del mercado por su diseño e interior bien aprovechado; el Micra ofrece más potencia y autonomía.
Ya es posible comprar un coche eléctrico por menos de 20.000 euros. Todos ellos son modelos destinados a la ciudad, pequeños y muy manejables, como es el caso del Renault Twingo, el eléctrico más pequeño de la marca francesa. El Nissan Micra no es tan barato, pero también tiene cualidades interesantes.
Si estás pensando dar este año el salto al coche eléctrico y buscas un utilitario para la ciudad y relativamente asequible, deberías prestar atención a estos dos modelos que enfrentamos aquí.
Hay diferencias muy claras entre el Renault Twingo y el Nissan Micra, empezando por el tamaño, ya que el francés pertenece al segmento A y el japonés al B. Sin embargo, no son tan diferentes en cuanto a tecnología.
Renault Twingo
El Renault Twingo mide 3,79 metros de largo, 1,72 metros de ancho y 1,49 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,49 metros. Está a la venta desde 17.463 euros, incluyendo descuentos promocionales y el certificado CAE.
Aunque ambos modelos llaman la atención visualmente, el Twingo resulta más atractivo al estar claramente inspirado en el modelo lanzado en 1992, aunque modernizado al estilo actual.
El interior también evoca al utilitario original. En el salpicadero destaca la pieza central en el mismo color de la carrocería y una pantalla táctil de 10 pulgadas. Tras el volante, tenemos otra pantalla de 7 pulgadas con información sobre la conducción.
El sistema multimedia varía en función del acabado. El más sencillo lleva uno básico, con conexión a internet y compatible con Android Auto y CarPlay; el techno incluye el OpenR Link, con Google integrado y también cuenta con ChatGPT.
En cuanto a habitabilidad, el Twingo se sitúa entre los mejores de su categoría y, en términos proporcionales, supera al Micra. Además, de serie tiene una banqueta trasera que se desliza en 17 centímetros, lo que aumenta la practicidad. El maletero ofrece entre 305 y 360 litros según la posición de la banqueta deslizante, una cifra superior a la de su rival.
Hasta 263 kilómetros de autonomía
Por ahora, el Renault Twingo está disponible con un motor de 82 CV y 175 Nm destinados a las ruedas delanteras. Se alimenta de una batería LFP de 27,5 kWh que le proporciona 263 kilómetros según el ciclo WLTP.
De serie, el Twingo ofrece 11 kW en corriente alterna, lo que permite cargarlo del 10 al 100% entre 2,5 y 3 horas en un Wallbox con potencia adecuada. Opcionalmente (pagando 490 euros), se puede pedir el paquete Advanced Charge, que permite recargar a 50 kW, suficientes para pasar del 10 al 80% en unos 30 minutos.
Nissan Micra
El Nissan Micra mide 3,97 metros de largo, 1,83 metros de ancho y 1,50 metros de alto, con una batalla de 2,54 metros. Por tanto, es un poco más grande que el utilitario francés. Su precio arranca en 25.850 euros.
Pese a ser más grande, por dentro no lo parece. De hecho, el habitáculo del Twingo está mucho mejor aprovechado. Esto se aprecia en las plazas traseras, donde hay menos espacio en el Micra, y en el maletero, que cubica apenas 277 litros.
El Nissan Micra eléctrico es un coche basado en el Renault 5 E-Tech,del que toma prestada tanto la plataforma como el sistema de propulsión y otros elementos. Esto queda patente al acceder al interior, donde encontramos un habitáculo difícil de diferenciar del modelo francés.
El salpicadero es idéntico y sólo se distingue en algunos detalles, como la tapicería de los asientos. Tenemos una pantalla de 7 o 10,1 pulgadas para la instrumentación (según el acabado) y otra de 10,1 pulgadas para el sistema multimedia, que incluye Android Automotive en los niveles de equipamiento N-Connecta y Tekna.
El equipo de infoentretenimiento cuenta con navegador, planificador de rutas, reconocimiento de voz, conexión con Android Auto y Apple CarPlay sin cables y actualizaciones remotas.
Dos versiones, hasta 419 kilómetros de autonomía
Donde se impone claramente el Nissan Micra al Renault Twingo es en el apartado mecánico. El japonés permite elegir entre dos versiones, una de 122 CV ligada a una batería de 40 kWh que le proporciona hasta 319 kilómetros de autonomía; otra de 150 CV con una batería de 52 kWh y hasta 419 kilómetros de alcance.
La batería pequeña admite una potencia de carga de hasta 80 kW, mientras que la grande puede cargar a un máximo de 100 kW, lo que le permite pasar del 10 al 80% de capacidad en 30 minutos. En corriente alterna, ambas lo hacen a 11 kW e incluyen función V2L para suministrar energía a dispositivos externos.
Conclusión: ¿Renault Twingo o Nissan Micra?
Como vemos, el Renault Twingo es mucho más barato que el Nissan Micra. La principal cualidad del francés radica, precisamente, en su precio bajo, pero también en lo bien aprovechado que está el interior, con su baqueta deslizable y un maletero bastante grande.
El utilitario eléctrico japonés es más caro, pero también es superior a nivel tecnológico. Equipa motores más potentes y baterías más grandes que dan más autonomía. Asimismo, la potencia de carga de las baterías es mayor y tienen la función V2L.
El Renault Twingo es un modelo pensado exclusivamente para la ciudad y hacer los trayectos habituales, como de casa al trabajo o al supermercado. Es un coche destinado a quienes buscan un eléctrico sencillo, sin más, con el encanto añadido de su diseño basado en el Twingo original.
El Nissan Micra también es para la ciudad, pero también permite alguna escapada en carretera. Además, tiene una buena puesta a punto tanto de la dirección como de las suspensiones que proporcionan una conducción agradable.
