Que Porsche prepara deportivos eléctricos no es una sorpresa. Pero que se haya inspirado en Hyundai, puede que sí
Porsche ha dado la sorpresa con el Ioniq 5 N, el coche eléctrico de Hyundai ha convencido hasta a los ingenieros más críticos de la marca alemana.
Porsche ha diseñado algunos de los deportivos más icónicos de la historia de la automoción. La marca alemana tiene experiencia más que sobrada, pero en esta ocasión ha apostado por inspirarse en el Hyundai Ioniq 5 N.
El fabricante ha reconocido que han seguido de cerca los pasos de la marca con sede en Seúl. Porsche ha tomado nota de este coche eléctrico, quieren replicar su motor en sus deportivos de alto rendimiento.
Porsche se ha inspirado en Hyundai
Este curioso giro ha sorprendido a los aficionados a la marca con sede en Stuttgart. Frank Moser, vicepresidente de las líneas 718 y 911, no ha dudado en destacar el lado positivo del Ioniq 5 N, asegura que ha sido una “experiencia reveladora” al volante.
Moser confiesa en una entrevista con la revista australiana Drive que este coche eléctrico de Hyundai le ha sorprendido, confirma que los ingenieros de la marca surcoreana hicieron un trabajo excepcional.
El vicepresidente de la serie del Porsche 718 y el mítico 911 incluso se ha asombrado con los sonidos artificiales del motor y los cambios de marcha simulados. Frank Moser confirma que el sistema N Active Sound+ y N e-shift de Hyundai es extremadamente realista.
La marca alemana se ha inspirado en las características del Ioniq 5 N para la nueva generación del 718. "Así es", confirma Moser sin ningún tipo de duda, aunque opina que los conductores deben tener la posibilidad de decidir si quieren activar o desactivar estas funciones.
Un Hyundai Ioniq 5 N a la altura de un superdeportivo
Hyundai está lejos del alto rendimiento de Porsche, pero tiene funciones que llaman la atención de los de Stuttgart. Los superdeportivos de la marca alemana podrían inspirarse en este sistema de sonidos artificiales del motor y cambios de marcha simulados.
El enfoque de ambas marcas podría ser muy similar para convencer a aquellos que dudan en dar el salto a los coches eléctricos. Si activan la simulación del sonido, escucharán el rugido de un motor bóxer de seis cilindros y podrán sentir los cambios de marcha virtuales.
Moser confiesa que incluso han convencido a Andreas Preuninger, director de proyectos de vehículos GT. El ingeniero era uno de los más críticos con la experiencia de conducción de los coches eléctricos, pero el Ioniq 5 N le ha hecho cambiar de opinión.
La marca alemana mantiene su compromiso de lanzar el 718 EV, aunque las versiones sin gasolina para el Porsche 718 Boxster y Cayman no llegarán hasta principios de 2027. El fabricante apostó por una gama 100% eléctrica, pero mantendrán los motores de combustión para las versiones premium.