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El Ford Mustang estará disponible en Europa

El Ford Mustang llegará a Europa como parte de una campaña de ampliación de mercado. El popular modelo americano se podrá adquirir por primera vez en el continente europeo.

Ford ha dado un paso más para ampliar su mercado en Europa. El Ford Mustang, uno de los iconos de EEUU, estará disponible como parte de una agresiva campaña que pretende imponerse en nuevos segmentos. El fabricante lo ha hecho oficial en un evento masivo que se ha celebrado en la ciudad holandesa de Amsterdam: el GoFurther -cita en la que se han presentado el Ford EcoSport, Ford Fiesta 2013 y Ford Mondeo 2013, entre otros-. 

 

Ford Mustang

 

El Ford Mustang estaría disponible en Europa a partir del próximo trimestre, lo que dará la oportunidad a los habitantes del Viejo Continente de hacerse con uno de estos populares deportivos americanos. 

 

El fabricante espera ampliar sus beneficios trayendo diversos modelos del otro lado del charco. “Solo hay que observar la increíble respuesta al Ford Mustang cuando apareció este verano en el Festival de la Velocidad de Goodwood del Reino Unido y en el Le Mans Classic de Francia, para sentir la excitación que este icono americano genera en toda Europa”, ha dicho Stephen Odell, presidente y CEO de Ford Europa.

 

Poco se sabe todavía sobre cómo será el modelo europeo, si tendrá las mismas características que el original Ford Mustang. Habrá que mantenerse a la espera de nuevos datos proporcionados por el fabricante, pero los fans ya pueden estar de enhorabuena.

 

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5 comentario

El mustang no es la gran cosa, es solo un musculoso, nervioso, inestable, arcaico ( hablando de suspension [ eje rigido atras ] ), y desechable auto gringo ( estadounidense ). No se estan perdiendo de nada interesante, se los aseguro.

Pues, aqui en Mexico se ven mustangs ( muchos usados y pocos nuevos ) por doquier y no causa ninguna novedad ver uno. En mi opinion ustedes no se estan perdiendo de mucho, sobre todo porque el mustang, por arcaico que suene, todavia incorpora eje rigido en la suspension trasera lo que no le ayuda mucho en conduccion de riesgo. Yo prefiero mil veces el GTI que aunque es caro y VW ha vendido pocos de este lado del charco ofrece una mejor maniobrabilidad en conduccion de riesgo y sobre todo suspension independiente en las cuatro ruedas. El auto deportivo estadounidense suele ser musculoso ( V 8 ), pero finalmente no es mas rapido que un GTI y mucho menos se pude decir que tenga mejor conduccion que el GTI.

AMIGOS DE AUTOILD.ES:

Espero que un modelo tan legendário como es el FORD MUSTANG,ya se vea a partir de poco más a menudo por nuestras calles y carreteras.Aunque es un coche de culto,no para ir a trabajar cada dia con el,yo desde que dejé de llevar pañales,me convertí en un fan junto con el CHEVROLET CORVETTE y el PONTIAC FIREBIRD TRANS AM.Todo esto fué,desde que en un cumpleaños mio,no sé si cumplia los 4 o 5 años,me regalaron uno de juguete que era de policia.Recibid un cordial saludo.

1.0 ecobost? donde has leido eso? es un insulto para los deportivos ponerle ese motor tan peqqueño. en cuanto a lo del v8 yo tampoco creo que lo saquen en europa, aqui vale mucho mas caro el combustible, pero estaira bien una opcion de adquirirlo para los amantes del modelo

Ya os digo yo los motores que montara:

1.0 Ecoboost Auto-Start-Stop 125cv, 6 Velocidades
1.6 EcoBoost Auto-Start-Stop 180cv, 6 Velocidades
2.0 Ecoboost 250cv, 6 Velocidades
1.6 TDCi 115cv, 6 Velocidades
2.0 TDCi 163cv, 6 Velocidades

Por que V6 igual, pero V8 ni de coña, con la mentalidad española sobre motores no venderian ninguno.

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