Noticia

Competición

Técnica. Los neumáticos de la F1: magia negra

Adrián Mancebo

25/05/2015 - 16:20

Los neumáticos de la F1 son cuestión de magia negra, so sólo porque sean de este color, sino porque hacerlos funcionar correctamente es una tarea que pocos equipos y pilotos consiguen llevar a cabo.

Los frenos de la F1: ¡de 300 a 80km/h!

Los neumáticos de F1 son, sin duda, uno de los componentes más importantes para las prestaciones de un Fórmula 1, pues son el punto de contacto del coche con el asfalto. Los monoplazas aceleran, frenan y giran a través de ellos. Por eso, si éstos fallan, o el tándem piloto-monoplaza no son capaces de aprovecharlos al máximo, los tiempos no salen. 

Cuando los neumáticos son iguales para todos, como ocurre ahora en la Fórmula 1, todavía importa más cualquier pequeño detalle. Pirelli suministra a todos los equipos el mismo material. Para Mónaco, este pasado fin de semana, se han usado los compuestos blandos y los superblandos. El rendimiento de un neumático de Fórmula 1 depende, entre otros aspectos, de la geometría de la suspensión, que controla en todo momento la posición del neumático respecto a la pista, la temperatura de la goma, la presión y la temperatura del interior, la carga (que está muy condicionada por la aerodinámica), o el número de vueltas que tenga.

Por eso, con una diferencia de hasta 5 segundos por vuelta entre un neumático perfecto y uno de 20 o 25 vueltas, no sólo es importante todo lo anterior, sino también la estrategia de carrera; si es fácil adelantar o no, lo que se pierde en cada paso por el pit lane, etc. Y eso es lo que hemos visto en Mónaco; el intento de Rosberg de quitarle la pole a Hamilton, frustrado por un bloqueo en la frenada, el compuesto superblando, que no funcionaba en la crono, iba perfecto en carrera con 35ºC de temperatura en pista...

En definitiva, acertar con todo lo que hay que hacer para cuidar bien a los neumáticos y aprovecharlos al máximo es, casi, cosa de “magia negra” .

Luis Isasi Sánchez,

profesor de la Universidad de Nebrija y profesor del Máster de Ingeniería de Competición

Lecturas recomendadas

Imagen de perfil de Adrián Mancebo

Adrián Mancebo

Colaborador Motorsport

Amante del mundo de la competición. Disfruto trabajando en lo que más me gusta, siempre con un ojo puesto en cualquier carrera del mundo.

Buscador de coches