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La Norton Breathing Limited Edition no es otra cosa que una Norton Commando Sport 961 con detalles únicos para destacar la estrecha colaboración entre esta marca de lujo sobre dos ruedas y al famoso relojero británico. A nivel mecánico hay pocas diferencias, por no decir ninguna. Los principales cambios son estéticos: la ‘B’ de Breitling está presente en la caja del embrague, las esferas del velocímetro y el tacómetro, mientras que por encima de cualquier otro detalle destaca el logo de Breitling bordado en el asiento o una numeración pintada en el lateral con el número de serie. 

Y es que de la Norton Breitling Limited Edition solamente se van a fabricar 77 unidades. Todas ellas numeradas y certificadas por ambas marcas que, para ser todavía más atractiva, se puede combinar con el reloj Breitling Premier Norton Edition, un cronógrafo elegante y con toques vintage que resulta el componente ideal para una moto también de estilo vintage. Unidos no pueden conformar un cóctel más british.

Este reloj cuenta con una caja de 42 mm de acero inoxidable y resistente al agua hasta presiones de 10 bares. En el lado izquierdo se puede ver el logotipo de Norton Grabado mientras que en la parte trasera se puede ver una motocicleta. La marca ofrece dos correas, una más clásica de aluminio y otra de cuero vintage que es la que realmente representa el toque clásico tan atractivo de esta pareja.

Lo mejor de todo es que no te puedo dar precios, por lo que te quedarás con un buen sabor de boca. Ambos productos súper exclusivos se pueden ya encargar en las tiendas de Norton y de Breitling y sí, en principio se pueden comprar por separado, aunque todos sabemos que lo que de verdad mola es tener las dos piezas, combinándose entre sí.

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La mejor noticia es que la producción de la Norton V4 SS ya ha comenzado en las instalaciones que Norton tiene en el Circuito de Donington, en Inglaterra. Es allí donde se está llevando a cabo la producción de manera completamente artesanal y utilizando los mejores componentes. Además, cada moto se podrá personalizar al gusto del cliente, también en lo estético, tal como hemos podido comprobar en las primeras fotos que hemos visto de las primeras Norton V4 SS fabricadas.

La Norton V4 SS incorpora un propulsor de cuatro cilindros en V con una cilindrada de 1.200 cc y más de 200 CV. Chasis de aluminio completamente artesanal, IMU de seis ejes, llantas de fibra de carbono, una horquilla Öhlins NIX30 o unos amortiguadores TTXGP realizados a medida y con las especificaciones requeridas por el futuro dueño.

Además, la Norton V4 SS luce una carrocería en fibra de carbono que puede tener dos acabados, bien con este material sin pintar, luciendo un aspecto brutal, o bien con un acabado de pintura cromada, tal como la que lucen en el mundial de Superbikes. La verdad es que las imágenes ponen sobre la mesa un producto absolutamente impresionante, la mejor técnica y una imagen exclusiva a más no poder.

¿Cuando se pondrá a la venta la Norton V4 SS? Es probable que a día de hoy toda la producción esté ya adjudicada: su producción es tan limitada y exclusiva que datos como el precio pasan a un segundo lugar. Lo que sí te puedo decir es que la Norton V4 SS ya ha comenzado las entregas en su mercado local, donde se ha reservado la mitad de la producción. El resto todavía debe superar las pruebas de homologación Euro 4 para motos y la producción de la versión europea de la Norton V4 SS comenzará en abril de 2019. ¡La bestia del año!

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Norton Motorcycles abre su primera tienda oficial en Madrid. La mítica firma británica sigue dando pasos de gigante hacia delante para volver a ser una marca de referencia en el mundo de las dos ruedas. Con la apertura de su nuevo establecimiento en la capital, Norton refuerza su presencia en nuestro país. 

Prueba Norton Commando 961 Sport MKII

El lugar elegido para la apertura de esta nueva tienda ha sido uno de los puntos neurálgicos de Madrid como es la Estación de Chamartín. Uno de los enclaves de comunicación más importantes de España y que cuenta con un registro de 120.000 viajeros diarios. Sin duda una zona muy apropiada para dar a conocer una marca como Norton. 

VÍDEO: así son las Norton V4 1000 y V4 RR

El negocio de Norton en España va a estar gestionado por una de las empresas distribuidoras con más experiencia y reputación del sector. Hablamos de Motorien SLU, que de este modo añade una marca más a su extensa línea de negocio, ya que Motorien también es el distribuidor oficial de marcas como Daelim, Hyosung o Hanway, entre otras. 

Más de 100 personas acudieron a la inauguración de la primera tienda oficial de Norton en Madrid. Además de poder reservar las primeras unidades de pruebas, los medios de comunicación asistentes también pudieron sentir el espíritu british que rodea a Norton. Para ello, la velada se amenizó con un foodtruck de fish&chips y un concierto de música en directo. 

Entre los modelos más destacados del catálogo de Norton se encuentra la gama Commando, compuesta por la Norton Commando 961 Café Racer, la Norton Commando 961 Sport y la Dominator. Además de estos tres modelos, Norton también cuenta con una moto exclusiva como es la V4 1000 RR, una deportiva repleta de toques premium.

Además de las motos, en la tienda Norton de Madrid los clientes también tendrán acceso a una extensa línea de ropa y accesorios para equiparse con el estilo propio y personal que siempre ha caracterizado al fabricante británico. ¡Bienvenidos a Madrid!

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Norton ficha a John McGuinness para disputar el TT 2018. La firma británica ha montado un equipo de garantías para aspirar a todo en la Mountain Course, ya que además de contar con uno de los más grandes de la historia de esta carrera, también contará con los servicios de un piloto como Josh Brookes, ganador del campeonato británico de Superbike. 

De esta forma, McGuinness ha concluido su vínculo con Honda en lo relativo a las road races. El año pasado una caída en la North West 200 le hizo imposible participar en el TT de la Isla de Man, siendo uno de los grandes ausentes de la prueba. Aunque todavía continua recuperándose de las lesiones que sufrió, el Misil de Morecambe llegará en plenitud de condiciones al TT 2018. 

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Cuando se habla del TT, se tiene que hablar de John McGuinness. Se trata del segundo piloto con más victorias en la historia de esta carrera (23), sólo superado por otro piloto ilustre como Joey Dunlop. McGuinness tiene, además, el récord de la vuelta rápida dada a la Isla de Man. Un registro que cosechó en el año 2015 con un tiempo de 132,701 millas por hora (213,56 km/h).

Además de sus victorias, McGuinness también ha obtenido un total de 46 podios en sus 78 carreras terminadas en la Isla de Man. Ahora inicia una nueva aventura con Norton, una marca británica que poco a poco está resurgiendo con el objetivo de volver a ser una de las firmas de motos deportivas más importantes de Europa. 

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Para la edición 2018 del TT, McGuinness y Brookes lucharán por conquistar la victoria al manillar de las Norton SG7, un modelo que deriva directamente de la montura que se puede adquirir en los concesionarios, la Norton V4 RR. 

Aunque McGuinness siempre debe formar parte de las quinielas de favoritos a la victoria, es cierto que tras su lesión del año pasado es posible que no le veamos pelear de tú a tú con otros favoritos como Michael Dunlop o Ian Hutchinson. En cualquier caso, será muy interesante ver hasta donde puede llegar Norton con la habilidad de John McGuinness.

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