Prueba del Seat León Cupra R: el fin de la fiesta
¡Qué no pare la música!
Las últimas versiones suelen ser las más explosivas. ¿Te acuerdas del BMW M3 E30 Sport Evolution? Solo se fabricaron 600 unidades de este modelo de carácter más extremo que el resto de M3 y con un motor de mayor potencia. Hoy en día, en las subastas su precio alcanza más de 150.000 euros. El Seat León Cupra R de la prueba es exactamente lo mismo.
Se trata del Seat y León Cupra más potente de la Historia y, seguramente, tenga este honor durante un buen puñado de años. Como bien sabes, Cupra se ha convertido en marca propia dentro del universo de Seat. Es algo así como la Abarth de Fiat.
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Si al hecho de que ya no habrá más Seat León Cupra le añades que solo se van a fabricar 799 unidades para todo el mundo (a España llegarán 40) es evidente que el coche de estas líneas comienza a ser muy interesante para los aficionados.
Los ingenieros de Seat no se han limitado a ponerle el tono 'Gris Pirineos Mate' (2.580 euros) que llevaba nuestra unidad de pruebas. Han trabajado de forma intensa en mejorar el ya buen comportamiento del Seat León Cupra y, lo cierto, es que lo han conseguido.
Valoración
Nota 8
Solo se van a fabricar 799 unidades de este Seat León Cupra R. A partir de ahora, los modelos más extremos de Seat se comercializarán bajo la propia marca Cupra.
Lo mejor
Prestaciones, rendimiento, exclusividad, acabados
Lo peor
Edición limitada a 799 unidades, mejor autoblocante y precio
