Prueba Mazda3 gasolina de 120 CV: refinamiento retocado
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Aquí tienes la prueba del Mazda3 2017, que ahora se refina todavía más con ligeros cambios para mejorar su ya alto placer de conducción. Con muy ligeros cambios estéticos en el frontal, lo más interesante está en el interior, como una mejoría en la rumorosidad de sus motores diésel y la incorporación de la tecnología G-Vectoring Control.
En esta prueba del Mazda3 2017 he podido comprobar como el compacto japonés continúa siendo una de las referencias más equilibradas del segmento y que, por no pocas razones, ha sido el número uno en ventas durante mucho tiempo para la marca japonesa.
Aunque el 'restyling' exterior solo se limita a unos nuevos faros (full LED dependiendo del nivel de equipamiento), parrilla y paragolpes, así como nuevos retrovisores con intermitentes integrados y unas llantas de 18 pulgadas de nuevo diseño.
Valoración
Nota 8
Aquí tienes la prueba del Mazda3 2017, que ahora se refina todavía más con ligeros cambios para mejorar su ya alto placer de conducción. Con muy ligeros cambios
Lo mejor
Mejora sustancial con la generación anterior, comportamiento dinámico, tacto de mandos
Lo peor
El motor de 120 CV se queda vacío a bajas vueltas, consumo elevado para lo que es
