Ya sabemos el nombre y la fecha de presentación del próximo Cupra, que tendrá acento canario

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En unas semanas conoceremos el próximo Cupra, un coche que se desvelará en el IAA de Múnich en forma de showcar y adoptará el nombre de una montaña del archipiélago canario.

Ha pasado año y medio desde que aterrizó en el mercado el último modelo de Cupra. Fue el Tavascan, un SUV eléctrico que tuvimos ocasión de probar y nos dejó muy buen sabor de boca. Ahora la marca se prepara para añadir un nuevo integrante en su catálogo. Ya sabemos su nombre y la fecha de presentación del próximo Cupra.

La elección del nombre para un nuevo modelo es un proceso mucho más complejo de lo que la gente piensa. Hay que tener en cuenta numerosos factores para que, por ejemplo, no suene peyorativo en algún país, sobre todo, si se va a comercializar en muchos mercados. Recuerda el caso del Mitsubishi Pajero/Montero.

Dentro de poco, Cupra va a presentar su nuevo coche y ya sabemos cómo se llama: Tindaya. Se trata de una montaña volcánica que se eleva en la isla de Fuerteventura, situada junto a la localidad homónima en el municipio de La Oliva.

Esta montaña dista seis kilómetros del océano Atlántico, supera los 400 metros de altura y se considera el monumento natural más emblemático de la isla canaria.

Su superficie de piedra, de tonos cobrizos, evoca la firma de Cupra, mientras que su forma sin pulir conecta con los materiales y texturas del lenguaje de diseño de la marca.

El nuevo Cupra Tindaya se presenta en el IAA de Múnich

El nuevo Cupra Tindaya se presentará el próximo 8 de septiembre en el IAA Mobility de Múnich, todavía como showcar. El fabricante español aprovechará la cita bávara para reflejar la visión y el futuro lenguaje de diseño de la marca.

Según Cupra, el Tindaya adopta el carácter dramático de la montaña que le da nombre, con un diseño exterior e interior que cobra vida a partir de una idea radical pero sencilla: “No drivers, no CUPRA”.

La marca española ha publicado la primera imagen del nuevo modelo en forma de teaser. El prototipo se presenta como la máxima expresión enfocada al conductor, al tiempo que proporciona una experiencia única que potencia las emociones de quien se sienta al volante.

Podemos ver algunos detalles, como nombre ‘Tindaya’ integrado en el sistema de iluminación, así como unas formas angulosas y el característico patrón de uno de los acabados que presentará la carrocería.

El Cupra Tindaya, que representa la visión de la marca y su futuro lenguaje de diseño, “es la simbiosis perfecta entre el ser humano y la máquina, donde la conducción y las emociones alcanzan su punto más alto”, señala la marca,

De momento, lo único que sabemos es que el nuevo Cupra Tindaya se presentará como showcar, es decir, un modelo de exhibición, y es pronto todavía para saber si, finalmente, la marca española se decidirá a llevarlo a producción.

El estreno mundial del Tindaya tendrá lugar en el Open Space el 8 de septiembre a las 19:30 horas, durante la conferencia de prensa de Cupra.

Cómo eligen los nombres en Seat y Cupra

El proceso para elegir un nombre nuevo en Seat es bastante curioso. Se hace siguiendo una serie de pasos y detrás de cada uno hay una explicación técnica, así como muchas similitudes como cuando se tiene un niño.

Se barajan numerosas opciones y lo primero que se tiene en cuenta es la seña de identidad de la marca y el carácter del modelo. Seat tiene un espíritu joven y entre sus valores está el dinamismo y la pasión por el diseño.

El nombre debe ser fácil de recordar y pronunciar, teniendo en cuenta que el coche se va a comercializar en más de 80 países. Por tanto, debe funcionar correctamente a nivel fonético y que no tenga un significado malsonante o peyorativo. En este sentido, recordemos casos como el Mitsubishi Pajero, que pasó a llamarse Montero en España.

Una vez escogidas las diferentes opciones, se verifica que se puedan utilizar legalmente, comprobando que sean válidos a nivel internacional y que, por ejemplo, no estén registrados por otras marcas en cualquiera de los países en los que opera Seat.

Por último, se crea un focus group, es decir, un grupo integrado por decena de hombres y mujeres de perfiles diferentes, previamente estudiados, que encajarían como potenciales compradores del vehículo, y se les hace preguntas del tipo “¿Qué os evoca este nombre?”, “¿En qué os hace pensar?” o “¿Creéis que tiene fuerza?”.

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Álvaro Escobar

Colaborador

Colaborador redacción motor Auto Bild España