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Nuevo Volvo V40 2012: otra alternativa compacta en Ginebra

Fran Rico

28/02/2012 - 10:30

El nuevo Volvo V40 luce un aspecto compacto, pero con un toque familiar en el interior. Además de tres motores gasolina, Volvo ofrecerá otros tres bloques diésel de bajo consumo. El más potente será el T5 de 254 CV gasolina que pasa de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos.

El nuevo Volvo V40 competirá en el mercado con el nuevo Audi A3 y el BMW Serie 1. Viste un exterior completamente renovado y diferente respecto al resto de la gama Volvo, que está marcado por rasgos que le aportan un carácter deportivo, como la parrilla delantera. Además, la zaga es más voluminosa.

El Volvo V40 2012, que será presentado en el Salón de Ginebra 2012, incorpora un airbag para peatones que se infla cuando el vehículo impacta contra una persona. Y, cuando esto sucede, el capó se abre automáticamente para reducir los daños en el tórax. Asimismo, como complemento a la seguridad, el V40 2012 lleva un detector de obstáculos que funciona a menos de 50 km/h.

Saldrá con cinco mecánicas diferentes. En su gama de gasolina, el más potente es el T5 2.5  automático de 254 CV, que registra de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos y consume 8 litros a los 100 km. Después, viene un T4 1.6 -automático o manual- de 180 CV y un consumo de 6 litros, y un T3 1.6 turbo de 150 CV que gasta un poco menos de 6 litros.

En diésel, Volvo ofrece el D4 2.0 turbo de 177 CV, con un consumo de 4,4 l / 100 km; el D3 2.0 de 150 CV, que gasta lo mismo que el diésel más potente y además, ambos con cambio automático o manual; y el D2 1.6 de 115 CV (solo manual) que tiene un consumo medio de 3,6 l cada 100 km.

El interior del nuevo Volvo V40 mantiene formas del S40. Es un diseño escandinavo, por lo que es funcional y no demasiado vanguardista. Todos los controles giran en torno a cuatro ruedas de mandos, más los botones del volante.

La firma sueca espera vender 90.000 unidades del V40 al año, de las cuales, 1.500 deberán venderse en España.

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