Volkswagen revoluciona su área de Desarrollo Técnico

Volkswagen quiere convertirse en una compañía tecnológica y por ese motivo está realizando una serie de cambios importantes en la estructura de la empresa que permita alcanzar este objetivo. Forma parte de su denominada estrategia Accelerate, lo que está permitiendo a Volkswagen revolucionar su área de Desarrollo Técnico y cambiar la producción de automóviles del futuro.

En el área de Desarrollo Técnico de Volkswagen, ubicada en Wolfsburg, trabajan 11.500 empleados y es considerada la mayor unidad de ingeniería del Grupo. La marca tiene como principal prioridad rediseñar por completo el proceso de desarrollo, haciéndolo interdisciplinario, centrado en el software, las necesidades del cliente y la SSP, la futura plataforma eléctrica de la marca.

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Con este cambio de enfoque, se espera que se reduzcan los plazos de desarrollo en aproximadamente una cuarta parte, de 54 a 40 meses, que aumente la velocidad de los nuevos lanzamientos de software y que también acelere significativamente los procesos de fabricación en la producción, con el objetivo de dedicar diez horas por vehículo.

Volkswagen revoluciona su área de Desarrollo Técnico

Esto también supone desarrollar una formación específica para los empleados. Volkswagen está realizando inversiones focalizada en esta formación para preparar a sus trabajadores para la era digital. Varios centenares de empleados ya han recibido formación y otros miles lo harán en los próximos años.

Volkswagen calcula que, de aquí a 2030, unos 4.000 empleados serán recalificados para nuevos perfiles laborales, mientras que entre 6.000 y 8.000 mejorarán sus competencias al recibir una amplia formación. Las oportunidades de formación incluyen cursos más cortos diseñados para ampliar conocimientos específicos o completos programas de reciclaje a gran escala.

Otro pilar fundamental de su estrategia Accelerate Volkswagen será la inversión de 800 millones de euros en los próximos cinco años en el proyecto Campus Sandkamp. Será un nuevo y moderno centro de desarrollo que albergará a más de 4.000 empleados en la casa de proyectos y el centro de integración.

La casa de proyectos albergará el diseño, conceptualización, experiencia del usuario, estrategia de producto, gamas de modelos, gestión de proyectos técnicos y miembros del equipo de proyectos de Compras, Finanzas, Planificación de la Producción, Garantía de Calidad y Ventas. Mientras tanto, el centro de integración garantizará vías de aprobación y toma de decisiones cortas y eficaces.

Por otro lado, Volkswagen ya está trabajando en la plataforma que el Grupo usará en el futuro, conocida como SSP (plataforma de sistemas escalables), una plataforma potente y escalable para coches eléctricos, que se usará por primera vez en 2026 bajo el marco del proyecto Trinity de Volkswagen y que acabará fusionando las existentes arquitecturas MEB y PPE.

Esto convertirá a la plataforma SSP en la base de todas las marca y modelos, la piedra angular de más de 40 millones de vehículos del Grupo. La plataforma estará abierta a terceros proveedores y permitirá a Volkswagen ofrecer en sus vehículos una elevada automatización de la conducción (nivel 4) y nuevos modelos de negocio basados en el uso.

Ambiciosos planes de futuro

La estrategia Accelerate de Volkswagen ha permitido a la compañía destinar unos 18.000 millones de euros para invertir en las futuras tendencias de la electromovilidad, la hibridación y la digitación hasta 2026. La marca espera aumentar su cuota de entregas de coches totalmente eléctricos en Europa hasta superar el 70%.

Para lograrlo, Volkswagen lanzará al menos un nuevo vehículo eléctrico cada año hasta electrificar por completo la gama de modelos y alcanzar la neutralidad de emisiones de dióxido de carbono en 2050. Además, la compañía ha anunciado que “hará posible la conducción autónoma para muchas personas antes de

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