VÍDEO: ¿Te suena el Honda Passport? Pues ya hay versión 2025 y es una auténtica burrada
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La marca ha querido convertir esta versión en el SUV más capaz fuera del asfalto en la historia de la marca.
¿Te suena el Honda Passport? Pues ya hay versión 2025 y es una auténtica burrada. Dicen que aterriza con una promesa, mezclar la vida urbana y el lado salvaje de buscar aventura. Su claim lo dice todo: “Born Wild”. Un coche preparado para lo que se avecine.
La cuarta generación del Passport estará disponible a principios del próximo año en tres versiones: RTL, TrailSport y TrailSport Elite. El Passport TrailSport está hecho a medida para los más aventureros. La marca ha querido convertir esta versión en el SUV más capaz fuera del asfalto en la historia de la marca.
Esta versión monta suspensión todoterreno ajustada para dominar cualquier terreno, un sistema que se suma a la tracción total mejorada. Cuenta con placas protectoras de acero, ganchos de remolque de color naranja brillante y neumáticos todoterreno especialmente diseñados.
“Completamente reinventados en torno a un concepto “Born Wild” que fusiona forma y función, los nuevos Honda Passport y Passport TrailSport 2026 representan el SUV de aventura definitivo de Honda con un diseño verdaderamente robusto, auténtica capacidad todoterreno, versatilidad de siguiente nivel y un rendimiento excepcional en carretera”, decía la marca.
Bajo su piel, el Passport 2026 contamos con un nuevo y potente motor V6 DOHC de 3.5 litros que entrega 285 CV. Este motor, está acoplado a la primera transmisión automática de 10 velocidades del modelo. Si bien, ofrece un rendimiento refinado y muy eficiente.
La nueva transmisión automática de alta resistencia ha sido ajustada exclusivamente para el Passport. Según dice la marca, garantiza una experiencia de conducción suave y eficiente.
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Para asegurar un control óptimo en cualquier situación, el Passport incorpora la segunda generación del sistema de tracción total i-VTM4 de Honda con vectorización de par. Un seguro para condiciones exigentes.
El sistema cuenta con una unidad de tracción trasera con un 40% más de capacidad de par y una respuesta un 30% más rápida. Esto optimiza la tracción en todos los escenarios de conducción. La marca dice que especialmente en condiciones resbaladizas y fuera del asfalto.
Esta nueva generación ofrece un habitáculo con mayor espacio para las piernas en los asientos traseros. Además, cuenta con un aumento en el espacio de carga y más tecnología de serie. Entre las novedades, destaca una pantalla de instrumentos digital de 10.2 pulgadas para el conductor y una pantalla táctil central. Esta pantalla es un 54% más grande, contando con 12.3 pulgadas. Tiene Google integrado, compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto. De igual forma, monta nuevos asientos delanteros. Estos ayudan a reducir la fatiga en los viajes largos.
"Nuestro Passport completamente rediseñado redefine el diseño robusto y la capacidad de Honda con un nuevo estilo resistente y un rendimiento todoterreno sustancialmente mejorado para aventuras divertidas sin perder la comodidad de conducción diaria", dijo Jessika Laudermilk, vicepresidenta adjunta de Honda National Auto Sales. "Lo completamos con el nuevo Passport TrailSport, un nuevo vehículo todoterreno que es la validación definitiva de nuestro concepto TrailSport, creado para expresar plenamente el diseño robusto y la capacidad de Honda".
