VÍDEO: Mercedes Clase G eléctrico, un vistazo 360º para contarte todos los detalles

Este es el Mercedes Clase G eléctrico, un vistazo 360º para contarte todos los detalles. La marca acaba de presentar su mítico todoterreno en versión eléctrica, la variante que llevábamos esperando todos estos meses. Y lo cierto es que su configuración es realmente interesante.

Estamos ante la nueva versión 580 EQ Technology. Y si aquí lees algo raro, es que con el G la marca estrena una nomenclatura para sus futuros eléctricos. Los modelos verán sustituido el prefijo EQ por el apellido EQ Technology, siendo el G el primero en hacerlo en Mercedes.

Y en este nuevo Mercedes G 580 EQ Technology vemos una estética similar a la del conocido G. La estética que ha convertido al Clase G en un coche reconocido por todos se mantiene. Comparte carrocería y chasis de largueros y travesaños con su hermano de gama, una configuración conocida.

Los detalles lo delatan, pero tienes que poner buen ojo para encontrarlos. En el interior, igualmente, no encontramos grandes cambios. Por supuesto, contamos con el sistema de infoentretenimiento MBUX, su sistema tecnológico que cuenta con pantallas de 12.3 pulgadas.

Y bajo su piel encontramos un sistema de propulsión formado por cuatro motores eléctricos. Estos motores actúan de forma individual sobre cada una de las ruedas, teniendo en cuenta que cada unidad desarrolla 147 CV, o 108 kW.

De esta forma nos encontramos con una potencia combinada de 587 CV, o 432 kW. Además, disponemos de un par de 1.164 Nm, lo que se traduce en un 0-100 km/h en 4,7 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente a 180 km/h.

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Por supuesto, cuenta con una gran batería de 116 kWh. Esta, le proporciona una autonomía de 473 km medido en WLTP. Se dice que pronto, montará una batería con más celdas de Sila Nanotechnologies con ánodo de silicio dominante.

La batería actual la encontramos dentro de unas carcasa de aluminio y kevlar, pues el uso que se le va a dar a este todoterreno requiere una protección completa. A la hora de cargar la misma, nos encontramos con una velocidad de carga realmente buena, pues puede pasar del 10 al 80% en 32 minutos.

Por otro lado, cuenta con el sistema Electric Dynamic Select. Estos modos de conducción permiten elegir entre cinco configuraciones de chasis, siendo el Confort, Sport, Individual, Trail y Rock los disponibles. Si bien, estos dos últimos están enfocados al uso off-road. 

Es interesante señalar que cada motor monta una caja automática de dos relaciones que trabaja como una reductora, contando además con G-TURN y G-STEERING. Estos sistemas permiten al vehículo rotar sobre sí mismo y reducir el radio de giro.

“La Clase G se aventura hacia el futuro con el nuevo G 580 con tecnología EQ. Mercedes-Benz presenta la primera versión totalmente eléctrica de su icono todoterreno. Si bien el icónico Geländewagen se mantiene fiel a sus raíces, traspasará los límites aún más”, decía la marca. Sin duda, un hito dentro de la marca, el primer Mercedes Clase G eléctrico.