VÍDEO: conocemos en directo el nuevo Renault Clio, ¡esto nos ha parecido!

Hay pocos modelos con más historia y con más ventas a sus espaldas que el Renault Clio. El pequeño francés roza los 16 millones de unidades vendidas desde su puesta a la venta en 1990, y un millón de ellas pertenecen a España. Ahora llega la renovación de la quinta generación.

La verdad es que la compañía no ha escatimado en cambios. Comenzando por su frontal, totalmente modificado con una parrilla más ancha y con un patrón diferente. Por cierto, incorpora el nuevo logotipo de Renault. Ésta es escoltada por unos faros más afilados que son complementados por una luz diurna LED vertical. Si te fijas bien en ellas descubrirás que es medio rombo a cada lado. Completan el nuevo traje unos paragolpes de nuevo cuño y unas llantas con medidas de 15, 16 o 17". De la medida más grande hay unas realmente sugerentes que vienen de serie con el acabado Esprit Alpine y que simulan unas monotuerca.

La gama de motores ha sido reducida, pero cuenta con opciones de gasolina, diésel, de GLP e híbrida. Esta última es la más destacada, aunque ya estaba disponible en el modelo de 2020. ¿Lo novedoso? Que rinde 145 CV, 5 CV más, y que es más eficiente. Gracias a un consumo de 4,1 l/100 puede circular hasta 900 km. Según la marca gala, puede recorrer hasta un 80% del trayecto en ciudad en modo eléctrico -alcanza los 130 km/h en EV-. 

También se ve alterada la gama de acabados en este Renault Clio 2023, que ahora está formada por el Evolution, Techo y Esrpit Alpine. Este último, que fue lanzado por primera vez en el Renault Austral, es lo más nuevo. También, lo más deportivo, puesto que no habrá versión RS del Clio, como nos confirmó Olivier Brosse, director de Ingeniería de Proyectos y miembro del comité ejecutivo de Renault. Este solo estará disponible con la motorización híbrida de 145 CV y con el más potente de gasolina.

Todavía no se conocen los precios del Renault Clio 2023 -la firma deja su publicación para la presentación dinámica-. Lo que sí sabemos es que los pedidos se abrirán en junio y que las primeras unidades llegarán después de verano, quizá algunas en agosto.