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Vídeo: BMW M8 Competition vs Mercedes-AMG GT R vs Audi R8 Performance

BMW M8 Competition vs Mercedes-AMG GT R vs Audi R8 Performance
El BMW M8 Competition se enfrenta al Mercedes-AMG GT R y al Audi R8 Performance (todos ellos en versión descapotable) en el circuito alemán de Lausitzring.

Nuestros compañeros de AUTO BILD Alemania acaban de enfrentar al BMW M8 Competition, al Mercedes-AMG GT R y al Audi R8 Performance, todos en sus respectivas versiones descapotables, en la pista alemana de Lausitzring. Los tres superdeportivos darán varias vueltas al trazado para registrar el mejor tiempo y averiguar cuál es el más efectivo dentro del circuito.

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El primero de ellos es el BMW M8 Cabrio Competition, el cual está equipado con un motor V8 biturbo de 4.4 litros que entrega 625 CV de potencia y un par motor máximo de 750 Nm. El bloque se asocia a un cambio automático de ocho velocidades que envía la energía a un sistema de tracción total M xDrive, con lo cual alcanza los 100 km/h desde parado en 3,3 segundos y registra una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h. Tiene un peso de 2.085 kilogramos.

BMW M8 Competition vs Mercedes-AMG GT R vs Audi R8 Performance

El siguiente es el Mercedes-AMG GT R Roadster, equipado con un potente motor V8 biturbo de 4.0 litros que entrega 585 CV de potencia y 700 Nm de par motor máximo. Está asociado a un cambio automático de doble embrague y siete velocidades que envía la potencia al eje posterior. Su peso de 1.710 kilogramos no le impide pasar de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 317 km/h.

Por último, el Audi R8 Spyder Performance apuesta, a diferencia de sus rivales, por un motor V10 de aspiración natural y 5.2 litros que entrega 620 CV de potencia y un par motor máximo de 580 Nm. El cambio al que está asociado es una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades que envía la energía a un sistema de tracción total quattro. Pesa 1.770 kilogramos, pasa de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y tiene una velocidad punta de 329 km/h. No te pierdas el vídeo para averiguar cuál es el más rápido en circuito.

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  • Tipo de Motor

    Normal

  • Cilindrada

    4.395 cc

  • Par motor

    750 Nm /1.800 rpm

  • Potencia

    625 cv /6.000 rpm

  • Cambio

    Automático

  • Tracción

    Integral

  • Capacidad maletero

    0 L

  • Aceleración 0-100

    3,3 s

  • Velocidad máxima

    250 km/h

  • Consumo oficial

    11.5 l/100km

  • Precio

    200.500

  • Garantía

    3 años/200.000 km

  • Tipo de combustible

    -

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