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<blockquote> <p>No te pierdas:&nbsp;<a href="https://www.autobild.es/noticias/bugatti-chiron-vs-bugatti-veyron-super-sport-duelo-ano-259761" title="Bugatti Chiron VS Bugatti Veyron Super Sport, ¿el duelo del año?">Bugatti Chiron VS Bugatti Veyron Super Sport, ¿el duelo del año?</a></p> </blockquote><div data-piano-position="entreparrafos0"></div> <p>Atención a, vídeo que hoy te traigo, y que te muestra <strong>cómo alcanza el Bugatti Chiron su velocidad máxima</strong>. Como seguramente ya sepas, el <a href="https://www.autobild.es/coches/bugatti/chiron" title="Bugatti Chiron">Bugatti Chiron</a> es uno de los <strong>superdeportivos más rápidos del planeta</strong>; tiene una velocidad punta de 420 km/h, si bien cabe señalar que esta cifra ha sido limitada electrónicamente (algo que llevaron a cabo porque los neumáticos no aguantan más).</p><adslot position="roba_1" type="roba"></adslot> <h2>Así alcanza el Bugatti Chiron su velocidad máxima</h2> <p>Pues bien, en el vídeo que acompaña a esta noticia, puedes ver la brutal capacidad de velocidad que tiene el <strong>Chiron</strong>. Grabado en el evento Johnny Bohmer Proving Grounds, y pone los pelos de punta.</p> <blockquote> <p>No te pierdas:&nbsp;<a href="https://www.autobild.es/noticias/bugatti-chiron-podria-alcanzar-450-km-h-velocidad-maxima-303401" title="El Bugatti Chiron podría alcanzar los 450 km/h de velocidad máxima">El Bugatti Chiron podría alcanzar los 450 km/h de velocidad máxima</a></p> </blockquote> <p>Así que, te dejamos soñando con lo que sería ponerse al volante de este superdeportivo; dale al <em>play</em>, y haz que la imaginación vuele...</p><adslot position="native" type="native"></adslot><div data-piano-position="entreparrafos1"></div><adslot position="roba_outstream" type="roba_outstream"></adslot> <p>Fuente: <a href="https://periodismodelmotor.com/vido-bugatti-chiron-velocidad-maxima/210522/">Periodismo del Motor</a></p><div data-piano-position="entreparrafos2"></div>

<p>El <strong>Bugatti Chiron</strong> hace su debut en el Salón de Ginebra y, sin duda, es una de las mayores estrellas de la muestra. El sucesor del Bugatti Veyron cuenta con 1.500CV de potencia y un par motor máximo de 1.600 Nm constante desde 2.000 a 6.000 revoluciones por minuto. Además, el fabricante anuncia unos altos niveles de eficacia, seguridad y comodidad. El Bugatti Chiron es más alto y ancho que su precedesor, lo que permite ofrecer más espacio, sobre todo para las piernas y una ergonomía interior mejorada. Además, el espacio libre para la cabeza se ha incrementado 12 milímetros. Su diseño exterior <strong>está inspirado en el legendario Bugatti Type 57SC Atlantic.</strong> Los neumáticos Michelin del nuevo Bugatti Chiron han sido probados en instalaciones aeroespaciales. Las dimensiones son de 285/30 R20 en la parte delantera y 355/25 R21 en la trasera. Estas ruedas se someten a un par máximo de 5.000 Nm y cada caucho está expuesto a una fuerza centrífuga de 3.800 g, es decir, 3.800 veces la fuerza de la gravedad. Toda esta fuerza es fruto del nuevo motor W16. Según informa Bugatti, el motor del Veyron ha sido completamente rediseñado. Por ello, este bloque de 8,0 litros con cuatro turbcompresores es <strong>capaz de ofrecer un 25% más de potencia</strong> que el modelo anterior. Es decir, 1.500CV. El Bugatti Chiron utiliza un sistema de turbcompresores de dos etapas: por debajo de las 3.800 vueltas solo funcionan dos y, a partir de esta cifra, se suman los otros dos. Tambíen llama la atención los 60.000 litros de aire por minuto que son capaces de introducir en los cilindros los turbocompresores o los 800 litros por minuto que mueve la bomba de agua. La velocidad máxima del Bugatti Chiron es de 420 km/h y está autolimitada.</p> <p>El Bugatti Chiron <strong>sigue siendo un vehículo de tracción integral</strong> y envía toda la potencia a los ejes gracias a una caja de cambios de doble embrague con siete relaciones capaz de admitir los 1.600 Nm de par motor. El Bugatti Chiron utiliza un sistema de frenos que toma toda su tecnología de la Fórmula 1, usa unos frenos de de carbono con una base de carburo de silicio (CSIC). Esta material hace que el disco de freno sea más ligero y que tenga mayor resistencia a la corrosión. Respecto al Bugatti Veyron, los discos tienen 20 mm más de diámetro y son 2 milímetros más gruesas. Las pinzas están fabricadas en titanio y en el eje delantero tienen pinzas de ocho pistones y el eje trasero son de seis. Otro de las grandes atractivos del Bugatti Chiron es <strong>el nuevo chasis adaptativo con cinco programas de conducción:</strong> 'Lift', 'EB Auto', 'Autobahn', 'Handling' y 'Top Speed'. De este modo, se puede aprovechar al 100% el rendimiento del vehiculo. El sistema es capaz de ajustar la dureza de los amortiguadores, la dirección asistida, la tracción a las cuatro ruedas, el diferencial trasero o el control de estabilidad. El modo 'Lift' o elevación se utiliza cuando el coche circula por una zona de badenes. Cuando el coche supera los 50 Km/h entra automáticamente en el modo 'EB Auto' y al superar los 180 Km/h pasa a la configuración 'Autobahn'.</p>

Bugatti

Bugatti Chiron Super Sport

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Galería del Bugatti Chiron

Prueba del Bugatti Chiron Super Sport: el deportivo de calle más rápido del mundo

Lamborghini

Lamborghini Revuelto 2023

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Bugatti Divo

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Prueba del Bugatti Chiron Super Sport

Hiperdeportivos

Este es la prueba del Bugatti Chiron Super Sport, del deportivo de calle más veloz con 1.600 CV y más de 400 km/h de punta: !!!te contamos las sensaciopnes!!!!!!

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Chiron Super Sport

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2018 Bugatti Chiron (Top Speed)

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Vídeo: así alcanza el Bugatti Chiron su velocidad máxima. Sin lugar a dudas, uno de los coches más rápidos del mundo, que impresiona ver en acción.

Vídeo: así alcanza el Bugatti Chiron su velocidad máxima

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Superdeportivos

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Chiron Pur Sport

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Así alcanza el Bugatti Chiron su velocidad máxima

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