Enrique León

Estos son todos los motores con los que puedes tener un Cupra Formentor. Sin duda, uno de los <a href="https://www.autobild.es/tags/suv" title="SUV">SUV</a> más exitosos de los últimos tiempos. La marca arriesgó con este todocamino, un coche personal, diferente y muy atractivo, y ganó. Y todo ello con un planteamiento igualmente arriesgado, con motores muy potentes pero también versiones accesibles al gran público. ¿Cuál es la gama de motores del Formentor?<div data-piano-position="entreparrafos0"></div><adslot position="roba_1" type="roba"></adslot>Ahora que el <a href="https://www.autobild.es/coches/cupra/ateca" title="Ficha Cupra Ateca">Cupra Ateca</a> también tendrá motores de acceso a la mayoría de clientes repasamos las versiones disponibles en el Cupra Formentor. Si bien, este modelo sí lleva tiempo con motores tanto de gran potencia como de potencia media, intentando con ello acercar la marca <a href="https://www.autobild.es/coches/cupra" title="Ficha Cupra">Cupra</a> a un público más amplio. Esta ha sido la receta del éxito, pues las ventas se han multiplicado.<h2>Motores Cupra Formentor</h2><embed-image id="4ec2a35c-d631-4443-9000-1210e8e021a9"></embed-image>El <a href="https://www.autobild.es/coches/cupra/formentor" title="Ficha Cupra Formentor">Cupra Formentor</a> más barato que puedes comprarte monta el conocido bloque 1.5 litros de 150 caballos de potencia. Este bloque, gasolina, monta una caja de cambios manual de seis velocidades y arranca en 34.150 euros. Lo hay también en versión DSG de 7 velocidades por 36.710 euros. Por encima encontramos el 2.0 litros de 190 caballos de potencia con cambio automático y tracción total 4Drive. Este vale 43.570 euros.<adslot position="native" type="native"></adslot><div data-piano-position="entreparrafos1"></div>En versión diésel encontramos el motor 2.0 TDI de 190 caballos de potencia. Puede montarse cambio manual o automático en este Formentor, además de la tracción total. Vale 37.760 euros y 43.750 euros respectivamente. Las versiones híbridas comienzan con el 1.4 e-Hybrid de 204 CV y cambio automático, estando disponible también uno con 245 caballos de potencia. El más caro de ellos cuesta 52.459 euros.<div data-piano-position="recomendado-ada">&nbsp;</div><adslot position="roba_outstream" type="roba_outstream"></adslot>La primera variante VZ cuenta con un motor 2.0 litros gasolina de 245 caballos de potencia con cambio automático. Cuesta 49.370 euros, menos que la variante de 310 caballos de potencia con mismo motor, la cual arranca en 51.780 euros. El más potente es el VZ5 con el motor 2.5 litros y 390 caballos de potencia. Su precio es de 69.190 euros.<div data-piano-position="entreparrafos2"></div>

Cockpit Formentor

Cupra Formentor es un vehículo CUV (crossover con carrocería cupé). Se encuadra en un segmento de gran éxito de ventas, como atestigua el éxito del <a href="https://www.autobild.es/coches/cupra/ateca-39709/">Cupra Ateca</a>.El nuevo Cupra mantiene la apariencia poderosa del <a href="https://www.autobild.es/coches/seat/tarraco//">Seat Tarraco</a>, y la lleva al límite de sus posibilidades de diseño, como prueba el galardón obtenido, en la categoría de prototipos, en el Concurso de Marcas de Automoción del Consejo Alemán de Diseño.El CUV comparte la plataforma MEB con la próxima generación del <a href="https://www.autobild.es/coches/seat/leon/">Seat León</a> y del <a href="https://www.autobild.es/coches/volkswagen/golf">Volkswagen Golf</a>. El nuevo Cupra se fabrica en España, en la planta de Seat ubicada en Martorell, y se inicia su comercialización en 2020.El Formentor es el primer coche 100% Cupra: no se trata de un modelo de Seat rediseñado por Cupra (marca deportiva de Seat), y se plantea desde el principio como un SUV deportivo con motorización híbrida de alto rendimiento.<embed-video id="1dc56191-4247-409c-9e9a-87b7c0b5b0bc"></embed-video><h2>Características técnicas del Cupra Formentor</h2>Las dimensiones del Cupra Formentor son: 447 cm de largo, 199 cm de ancho y 154 de alto. Sus líneas deportivas se refuerzan con unas grandes llantas de 20”.El Formentor se fabrica sobre la una evolución de la Plataforma Modular de Propulsión Eléctrica (MEB) del Grupo <a href="https://www.autobild.es/coches/volkswagen" title="Volkswagen">Volkswagen</a>, e inicia la gama con un tren de propulsión híbrido enchufable.La submarca Cupra implica deportividad, y el Formentor se encuadra en el segmento de los CUV, o SUV deportivos. El coche se concibe para facilitar el cambio entre el modo de conducción urbana, todocamino y deportiva, según se necesite. Para conseguir ese óptimo rendimiento en cada situación, la tecnología del Formentor, ofrece:<ul><li>Motorización híbrida de 245 CV y tradicional de gasolina de 310 CV.</li><li>Tracción total.</li><li>Cambio automático DSG (Direct Shift Gearbox).</li><li>Amortiguación regulable.</li><li>Control de chasis adaptativo DCC.</li><li>Diferencial delantero autoblocante y de dirección progresiva (para escoger entre diferentes modos de conducción).</li><li>Autonomía de 50 km en modo 100% eléctrico en ciclo WLTP, o unos 70 km en el antiguo ciclo NEDC.</li><li>Ayudas tecnológicas y Digital Cockpit con sistema de navegación flotante de pantalla panorámica de 12".</li></ul><h2>Diseño del Formentor</h2>El cabo Formentor, al norte de Mallorca, sirve de inspiración al concepto del nuevo Cupra. La fuerza del viento y el color del Mediterráneo, se vierten en las líneas y tonalidades de carrocería e interiores. La belleza de los acantilados, con una espectacular carretera de costa, inspira el disfrute de la conducción y, el faro del cabo, modernizado con energía sostenible, es la referencia a la motorización híbrida.El frontal de Cupra denota poder, con grande entradas de aire, una parrilla ancha, un capó muy plano con ángulos marcados y unos grupos ópticos similares a los del Ateca. Los faros relacionan el Cupra con Seat, como una señal de identidad entre las marcas.La carrocería tiene una caída del techo hacia la zaga, con una línea de estilo cupé. Sin embargo, la configuración no redunda en la habitabilidad de las plazas traseras, que pueden acomodar a dos personas adultas de buena altura. La carrocería tampoco perjudica la visibilidad a través de la luneta trasera, como ocurre en los cupé y SUV puros.El eje trasero ensanchado, las cuatro salidas de escape, y gas grandes llantas de 20” acentúan el carácter deportivo del Cupra. Una trampilla junto al paso de rueda delantero permite acceder a la toma de carga del coche, porque se trata de un híbrido enchufable.<embed-image id="35b3ef25-cd4b-400c-a4fa-f9b42e8b522d"></embed-image><h3>Un diseño interior 100% Cupra</h3>Los interiores del Formentor marcan la línea de diseño que sigue la próxima generación del Seat León. La atmósfera resulta deportiva, con el techo forrado de alcántara y paneles de puertas y tapizados con pespuntes en contraste.El interior, de gama alta, destaca por su lujo y confort, con la calidad de acabados y los asientos de cuero tipo bucket. El volante deportivo cuenta con levas en el volante y el túnel de trasmisión incorpora una palanca de marcha acabada en cuero con apliques metálicos. Justo tras el freno de mano se ubican conexiones USB y una zona de recarga para el móvil.El salpicadero, con acabados de calidad, ofrece un acceso sencillo a la instrumentación digital y a una pantalla táctil de 10” para acceder al navegador y el resto de sistemas del Cupra.<h2>Motorizaciones</h2>El Formentor se diseña para iniciar la gana electrificada de la submarca <a href="https://www.autobild.es/coches/seat" title="Seat">Seat</a> Cupra. La combinación de motores ofrece las prestaciones deportivas de <a href="https://www.autobild.es/coches/cupra" title="Cupra">Cupra</a>, junto a una elevada eficiencia de consumo y bajas emisiones.La planta motriz del Formentor combina un motor de gasolina 1.4 TSI de 150 CV y uno eléctrico de 115 CV. La motorización híbrida entrega una potencia conjunta de 245 CV (180 kW) con un par máximo de 400 Nm y una aceleración de 0 a 100 km/h en 5 segundos. La batería de iones de litio de 13 kWh permite una autonomía en modo eléctrico de 50 km, según el nuevo ciclo de homologación WLTP.El Formentor dispone de tracción a las cuatro ruedas y cambio automático de doble embrague DSG de seis velocidades, otra innovación técnica de Volkswagen.Por otro lado, el nuevo Formentor también está disponible junto a un motor de gasolina sobrealimentado. Este bloque en cuestión es una unidad 2.0 TSI de cuatro cilindros con 310 CV de potencia y un par motor máximo de 400 Nm. Al igual que la versión híbrida enchufable, la opción de gasolina opta por un cambio DSG de doble embrague y siete velocidades que se conecta a las ruedas mediante un sistema de tracción total 4Drive.<embed-image id="8469c965-644d-47c0-b426-016073502b3b"></embed-image><h2>Equipamiento</h2>A nivel de equipamiento en materia de seguridad y sistemas de asistencia a la conducción, el Formentor dispone de un nivel 2 de conducción semi-autónoma. Entre las características más destacadas encontramos el control de velocidad de crucero adaptativo predictivo, el asistente de emergencia, el asistente de viaje y el asistente de salida.Por otro lado, también hace gala de lo último en soluciones de conectividad, gracias a su sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 12 pulgadas y un nuevo sistema de reconocimiento de voz. El sistema combina la tecnología Full Link, compatible con Apple CarPlay (inalámbrico) y Android Auto. Se ofrecen diferentes conexiones USB distribuidas estratégicamente por el habitáculo.Además, aun cuando los usuarios no estén en el vehículo, podrán acceder a la información del mismo, como datos de viaje, información de la situación del aparcamiento, estado del vehículo y ajuste de alertas de velocidad. En las versiones híbridas enchufables de altas prestaciones, los conductores pueden gestionar y programar el proceso de la carga de la batería, así como controlar el climatizador de forma remota.<h2>Sus rivales más fuertes</h2>Entre los principales rivales del Cupra Formentor encontramos modelos como el <a href="https://www.autobild.es/coches/bmw/x2" title="BMW X2">BMW X2 M35i</a>, el <a href="https://www.autobild.es/coches/audi/q2" title="Audi Q2">Audi SQ2</a>, el <a href="https://www.autobild.es/coches/mercedes/glb" title="Mercedes GLB">Mercedes GLB 35 4MATIC+</a> o el <a href="https://www.autobild.es/coches/volvo/xc40" title="Volvo XC40">Volvo XC40 T5 Twin Engine</a>.

Video del Cupra Formentor

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Cupra

CUPRA Formentor

Inicio del test de los 100.000 km del Cupra Formentor: primeras impresiones

Volvo

Volvo XC40 2023

XC40

Mazda

mazda_cx-30

CX-30

Audi

Audi Q3

Škoda

Skoda Karoq 2022

Karoq

Toyota

Toyota CH-R 2024

C-HR

Volkswagen

Volkswagen Tiguan 2024

Tiguan

Mario Herráez

Prueba Cupra Formentor 1.4 e-Hybrid

En la prueba del Cupra Formentor 1.4 e-Hybrid nos preguntamos: ¿es este Cupra Formentor híbrido enchufable de 204 CV un modelo digno de la marca española?

Prueba Cupra Formentor 1.4 e-Hybrid: el más razonable

Formentor

CUPRA Formentor delantera diseño

CUPRA Formentor VZ5

Formentor VZ5

Noticia

Motor

Formentor vs X1

Los SUV son los vehículos más vendidos del mercado desde hace ya varios años. Se popularizaron en el mercado estadounidense hace ya varias décadas y desde finales de los años ’90 empiezan a ser cada vez más frecuentes en Europa. Es en 2007 con la llegada de un modelo concreto cuando termina de explotar este tipo de vehículo.   Desde entonces, los SUV, también conocidos como crossover, se han convertido en el centro de la cartera de productos de la mayoría de fabricantes. Incluso hay marcas que tan solo comercializan este tipo de automóvil. La consecuencia directa de su feroz irrupción en el mercado es la casi completa extinción de otros tipos de vehículos como los todoterrenos y los monovolúmenes. <h2>¿Qué es un SUV?</h2> Los SUV (Sport Utility Vehicle) son un tipo de vehículo a medio camino entre un turismo y un todoterreno, a lo que hay que añadir una habitabilidad más propia de un monovolumen. Este ‘3 en 1’ hace que sean tremendamente aceptados por un abanico muy amplio de conductores, ya que encuentran el confort de conducción de un turismo, la altura libre al suelo de un todoterreno y el interior de un coche familiar con 5 o 7 plazas y un amplio maletero. Se caracterizan principalmente por ofrecer una altura libre al suelo superior a la media de un turismo convencional y por lucir una estética aventurera con protecciones plásticas en los guardabarros, robustos parachoques y grandes llantas. Sin embargo, la mayoría de SUV no cuentan con tracción a las cuatro ruedas y, entre los que sí la equipan, ninguno está dotado de reductora o diferencial central, por lo que su capacidad todoterreno se ve limitada, también, por el tipo de neumático con el que están equipados. Las características que hacen que sean tan aceptados por los compradores son su puesto de conducción elevado que otorga una mejor visibilidad y una mayor sensación de seguridad, el estatus que otorga conducir un vehículo de ese tamaño, y una sensación de seguridad superior a la de un coche tradicional que, en muchos casos, no está justificada. Por el contrario, son vehículos con un centro de gravedad más alto, un consumo y un desgaste de neumáticos y componentes de la suspensión más elevado debido a su peso, y con unas emisiones contaminantes mayor (menor autonomía cuando se trata de <a class="0,0,0" href="https://www.autobild.es/coche-electrico" title="Coche eléctrico">coches eléctricos</a>). <h2>¿Cuáles son los modelos más populares del segmento SUV?</h2> Hay varios segmentos donde los SUV están presentes. Desde pequeños vehículos urbanos hasta grandes todocaminos de lujo. Los más populares en el mercado español son los SUV compactos y urbanos (B-SUV). Entre los C-SUV, los más demandados son modelos como el <a class="0,0,0" href="https://www.autobild.es/coches/hyundai/tucson" title="Hyundai Tucson">Hyundai Tucson</a> y el <a class="0,0,0" href="https://www.autobild.es/coches/nissan/qashqai" title="Nissan Qashqai">Nissan Qashqai</a>, mientras que entre los de tamaño más pequeño encontramos al <a class="0,0,0" href="https://www.autobild.es/coches/seat/arona" title="Seat Arona">Seat Arona</a> o el <a class="0,0,0" href="https://www.autobild.es/coches/hyundai/kona" title="Hyundai Kona">Hyundai Kona</a>.

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Estos son todos los motores con los que puedes tener un Cupra Formentor. Sin duda, uno de los SUV más exitosos de los últimos tiempos. La marca arriesgó y ganó.

Todos los motores con los que puedes tener un Cupra Formentor

QuiqueLeon4

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