Tiene pedales, pero no cadena: unos emprendedores lanzan un coche de tres ruedas que corre como uno normal
Francia acaba de presentar el Vigoz, un coche de tres ruedas ligero que alcanza 120 km/h y tiene una autonomía de 160 km con una única carga. El fabricante podría cambiar la movilidad urbana para siempre.
París, Ámsterdam o Barcelona se suman a nuevas alternativas de movilidad sostenible con alternativas como las bicicletas eléctricas, los VMP o cuadriciclos ligeros eléctricos. Un coche de tres ruedas podría cambiar las reglas del juego.
Cixi ha diseñado el Vigoz, un vehículo de pedaleo eléctrico capaz de circular por autopista a 120 km/h. Las cifras de autonomía no se quedan atrás con nada menos que 160 km gracias a la tecnología regenerativa PERS.
Un coche eléctrico ligero que alcanza 120 km/h
El triciclo carenado sin cadena de la empresa francesa está diseñado para vías rápidas. Vigoz promete cambiar la movilidad urbana con la posibilidad de alcanzar 120 km/h pedaleando en un nuevo vehículo de tres ruedas.
Este vehículo eléctrico ultraligero rompe todos los esquemas de transporte en ciudad. No es una bicicleta, tampoco un coche, pero llega con soltura a los 120 km/h de una autopista. Vigoz podría ser la solución para entornos urbanos e interurbanos.
La clave está en el sistema PERS (Pedaling Energy Recovery System). El Vigoz equipa un tren motriz sin cadena ni correa que transforma la energía generada durante el pedaleo en electricidad, que a su vez alimenta un motor en el buje.
Cixi ha diseñado un triciclo que regenera energía al frenar, lo que extiende la autonomía y reduce el desgaste de los frenos mecánicos. Además, la resistencia al pedaleo es adaptativa en tiempo real para mantener el ritmo sin esfuerzo adicional incluso en adelantamientos y cuestas.
Autonomía de hasta 160 km por carga
El Vigoz es una propuesta limpia y silenciosa, pero también útil para ciudades y pequeños trayectos. El triciclo eléctrico mide apenas 1,65 metros de alto con espacio para un acompañante, es visible en el tráfico, pero compacto para aparcar en la ciudad y moverse entre vehículos.
La batería de 22 kWh ofrece una autonomía de hasta 160 km por carga y la velocidad punta de 120 km/h lo convierte en un vehículo apto carreteras y autopistas. No es nada común para los coches eléctricos ligeros, pero el Vigoz está diseñado para un uso real.
Cixi ha diseñado una cabina cerrada con climatización (HVAC), cinturones de seguridad de tres puntos homologados y una carrocería con elementos de absorción de impacto. A esto se suma un sistema de inclinación activa que mejora la estabilidad del vehículo en curvas.
El Vigoz no solo es cómodo para trayectos cortos, también destaca por su eficiencia energética extrema, el peso tan reducido con una batería más pequeña tiene parte de la culpa. El consumo estimado ronda los 13 kWh/100 km, es uno de los modelos más eficientes del mercado.
Cixi ha trabajado en este triciclo eléctrico ligero durante una década en su fábrica de la región de Haute-Savoie, en la frontera entre Suiza e Italia. La compañía aún necesita la luz verde para llevar el Vigoz a las carreteras, pero podría tener el camino muy fácil.
El nuevo reglamento de la UE sobre vehículos de movilidad urbana que entrará en vigor en 2026 para facilitar la homologación de vehículos como este triciclo eléctrico de 120 km/h.