Como bajar el consumo de un coche en un litro cada 100 kilómetros, esto funciona de verdad

El precio de los combustibles encadena semanas de subida. A continuación, te damos algunos consejos para bajar el consumo del coche y ahorrar algo de dinero.

Nunca los conductores quitan el ojo del precio de la gasolina, sobre todo, cuando no para de subir, como es el caso. Por eso, te vamos a dar algunos consejos para bajar el consumo del coche, consejos que de verdad funcionan.

El precio de los combustibles acumula varias semanas de subida, aunque sigue muy lejos de los valores que llegó a alcanzar en el verano de 2022. 

En estos momentos, según el portal dieselogasolina.com, el litro de gasolina 95 está de media a 1,586 euros, mientras que el diésel se paga a 1,513 euros por litro de media. Esto supone pagar una media de entre 75 y 80 euros por lleno del depósito.

Y la economía de la mayoría de los españoles no está para derroches, a pesar de lo que indican algunas cifras macroeconómicas. Un bolsillo, el de los ciudadanos, todavía más perjudicados por la subida de impuestos que entraron en vigor el 1 de enero.

Todo esto hace que sea aún más necesario bajar el consumo del coche para ahorrar algunos euros. Nosotros te vamos a dar tres consejos para conseguirlo.

1 Revisa la presión de los neumáticos

Puede parecer una tontería y muy pocos lo hacen, pero precisamente por eso es muy importante. Al menos una vez al mes es recomendable comprobar la presión de los neumáticos y más especialmente antes de salir de viaje.

Una presión baja puede aumentar el consumo de un coche, debido a que, a menos presión, mayor es la zona de las ruedas en contacto con el asfalto, lo que genera resistencia al avance y que tengas que pisar más el acelerador para ganar y/o mantener la velocidad. 

Por tanto, revisa la presión de las ruedas una vez al mes como mínimo y recuerda hacerlo siempre con los neumáticos fríos.

2 Conduce con marchas largas

Este es uno de los consejos más habituales para bajar el consumo de un coche, pero hay que saber hacerlo bien. Conducir con marchas largas evita revolucionar de más el motor y, por consiguiente, aumentar el consumo de combustible

En un coche de gasolina, puedes hacer los cambios a, aproximadamente, 2.500 vueltas, mientras que en un diésel puedes hacerlo sobre las 2.000 rpm o, incluso, antes. 

Decimos que hay que saber hacerlo bien, porque llevar el motor ‘ahogado’ también puede tener consecuencias negativas para la mecánica, sobre todo, en los de gasolina. La clave está en alcanzar el régimen de giro en el que entregue suficiente par.

3 ¿Aire acondicionado o ventanillas bajadas?

Este es uno de los dilemas de muchos conductores. Tanto el aire acondicionado como llevar las ventanillas bajadas aumentan el consumo. Ahora bien, depende de la situación, conviene más hacer una cosa u otra.

Cuando circules por ciudad o por carretera a menos de 70 km/h, baja las ventanillas para refrigerar el habitáculo. En cambio, a partir de esa velocidad es más eficiente poner el aire acondicionado. Del mismo modo, es importante usarlo a una temperatura adecuada. Si tienes climatizador, ponlo a 21-22 grados.

En relación con la climatización, todos los coches tienen un botón de recirculación del aire. Si lo utilizas correctamente, puedes ahorrar hasta un 30% de combustible, como te explicamos aquí.

Es especialmente eficaz en verano, ya que permite reducir el tiempo necesario para enfriar el interior y, por tanto, disminuir el gasto de combustible derivado del esfuerzo que hace el sistema para accionar el compresor del aire.

Con estos tres consejos, podrás bajar el consumo del coche fácilmente, sobre todo, cuando hagas un viaje por carretera o autovía. Pero, además, es importante también que hagas un buen mantenimiento del vehículo.

Aunque no lo creas, el mantenimiento afecta también al consumo: un aceite de calidad y filtros en buen estado contribuyen a ahorrar algunos litros. Lo mismo ocurre con las averías: si tu coche sufre alguna, no lo demores demasiado. Acude al taller y repáralo cuanto antes, así evitarás pagar de más.

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Álvaro Escobar

Colaborador

Colaborador redacción motor Auto Bild España